Arc Vector là một trong những mẫu xe điện từng ra mắt vào năm 2018 và dự kiến tung ra thị trường. Ba năm trôi qua, nhà sản xuất xe máy điện của Anh Quốc - Arc đã phát triển và hướng tới mục tiêu cung cấp phiên bản thương mại của mẫu xe điện Vector đến tay khách hàng vào năm tới. Siêu phẩm Arc Vector phiên bản thương mại trình làng. Arc Vehicle Ltd là một nhà sản xuất xe máy điện của Anh được thành lập bởi Mark Truman vào năm 2018. Công ty đã từng giới thiệu nguyên mẫu Vector như là biểu tượng đổi mới, tiên phong trong phong trào thiết kế xe 2 bánh. Bao gồm bộ quây cảm ứng và mũ bảo hiểm kết hợp màn hình hiển thị. Giờ đây, nguyên mẫu Vector sắp được sản xuất ở dạng thương mại và Arc đã công bố những hình ảnh mới nhất hiện nay. Ông chủ công ty Mark Truman cho biết “Kiến trúc đặc trưng trong hình ảnh hiện đã sẵn sàng được sản xuất và sẽ được xuất xưởng tại Tây Ban Nha, để ký kết và tương đồng lần cuối trong những tháng tới.” Các bức ảnh cho thấy khung xe nguyên khối bằng sợi carbon, có tác dụng chứa hộp đựng pin và tạo sự khác biệt đang kể so với khung truyền thống. Điều này cho phép hệ thống treo trước và sau được bắt vít trực tiếp vào mô-đun pin, với động cơ và hộp số được tích hợp vào phần đuôi xe. Ở phía sau cũng được trang bị gắp bằng vật liệu carbon kết hợp với giảm xóc Ohlins, hệ thống dẫn động đã được thay bằng dây cua-ro so với dây xích của nguyên mẫu ý tưởng năm 2018 trước đó. Cả hai bánh xe thuộc thương hiệu BST Carbon. Điểm thú vị nữa là Vector có phần đầu xe được điều hướng trung tâm với gắp kép kiểu xương đòn. Được bắt vít vào một tấm carbon thẳng đứng có tác dụng như chắn bùn trước. Phanh Brembo được hỗ trợ bởi một hệ thống phanh tái tạo để thu hồi năng lượng khi chiếc xe được hãm tốc. Bản thân động cơ là thiết kế của riêng Arc và ban đầu được cho là tạo ra khoảng 133hp, mặc dù con số đó có thể được sửa đổi khi ra mắt ở dạng thương mại. Trọng lượng tuyên bố là 219kg, pin 399V, tốc độ tối đa 200km /h, phạm vi hoạt động 436 km. Thời gian sạc được cho là chỉ 40 phút khi sử dụng bộ sạc nhanh qua ổ cắm CCS DC tiêu chuẩn. Mỗi chiếc xe sẽ được thiết kế riêng cho phù hợp với chủ nhân của nó, với vị trí gác chân được gia công bằng CNC và vị trí tay cầm được làm theo sở thích của từng người lái. Đồng thời, áo khoác và mũ bảo hiểm công nghệ cao là một phần của chiếc xe. Giá chính xác vẫn chưa được xác nhận nhưng ban đầu được tung ra với mức đề xuất 90.000 bảng Anh (2,7 tỷ đồng). Xem thêm: Chi 400tr mua CB400 SF để ĐẬP XÂY MỚI | 2banh Review Nguồn: cycleworld
