Chiếc Honda SH300i trong bài viết dưới đây thuộc thế hệ mới nhất, đã có sự thay đổi tích cực khi khoác lên mình gam màu vàng trẻ trung, nổi bật và thể thao hơn. Kèm theo đó là những trang bị cực chất đã làm cho chiếc SH300i độ trở nên khác biệt và cho khả năng vận hành tối ưu hơn. SH300i độ của biker Việt lên nhiều đồ chơi giá trị Góc ảnh đầu tiên là mảnh ghép mang tên tay thắng CRG phiên bản màu Titan, đi kèm cùng 6 cấp số tăng đưa để phù hợp cho từng kích thước tay người dùng. Điểm nhấn cho phần ghi đông đó là cùm tăng tốc Domino đen có cấu tạo hai dây ga nằm dưới cho khả năng rút ngắn hành trình giúp chiếc xe tăng tốc nhanh hơn. Tuy nhiên ở đây chủ xe chỉ lắp một dây ga để dàn đầu gọn gàng, khả năng rút phanh nhanh nhất có thể. Chủ nhân của chiếc xe độ rất chịu chơi khi khoét luôn phần nhựa bóng nơi dàn áo để lắp trợ lực Matris kẹp sườn với hành trình 70mm, đi kèm cùng 16 nấc chỉnh nặng nhẹ, dễ dàng thao tác thông qua núm chỉnh CNC đen nên rất tiện lợi. Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ nhìn thấy hình ảnh của bộ heo dầu Brembo M50 4 pis đối xứng được tinh chỉnh làm pat CNC để phù hợp với thế ốc trên heo và vị trí phuộc trước của xe, bên cạnh là bộ dây dầu HEl đỏ bấm đầu CNC đẹp mắt và xung quanh là dàn ốc Gr5 đầy nổi bật. Âm thanh trở nên uy lực hơn bao giờ hết khi chủ xe lên ga lớn, đó là nhờ sự giúp sức của pô 4road phiên bản dành cho xe tay ga 300cc. Hiện nay để sở hữu nó chủ xe phải bỏ ra số tiền khoảng 10 triệu đồng, đây là một con số không hề nhỏ. Ohlins và Nitron thì đã quá quen thuộc chính vì thế mà vị chủ xe này đã dọn lại dàn chân sau với bộ giảm xóc treo đến từ thương hiệu Matris Ý bình dầu rời lạ mắt và khác biệt, dòng sản phẩm này có số lượng khá hiếm ở Việt Nam và giá trị của nó không thua gì khi so với Nitron hay Ohlins. Hình ảnh của Anh Phi
