Honda SH 150 đời cũ được ngưng sản xuất từ khá lâu khiến nó bỗng nhưng hot hơn và giá thành cũng được đội lên gắp nhiều lần so với những phiên bản mới hiện nay. Không chỉ may mắn là người sở hữu một trong những dòng xe tay ga cao cấp nhất của Honda mà chàng trai ở Sài Gòn còn độ lại nó bằng những món đồ chơi thời thượng khiến nó càng 'bốc lửa' hơn khi đúng giữa đám đông. SH 150 đậm chất chơi với phong cách dọn full đồ hàng hiệu. Sở hữu cho mình bộ đồng hồ Koso đa chức năng được thương hiệu đồ chơi Đài Loan này ưu ái sản xuất riêng cho dòng Sh 150 phiên bản Ý, lợi thế không cần chế mủ tháo ráp như zin là một điểm nhấn tuyệt vời khiến nhiều người chơi rất thích, sản phẩm có nhiều thông số đo đạt phụ thêm như báo volt, nhiệt độ, giờ... tất cả điều hiện thị dưới dạng LCD chỉ duy nhất một tính năng tua máy là vẫn hiện thị dưới dạng analog. Sở hữu cặp tay thắng Brembo RCS đây là sản phẩm được gia công tại Ý thường sử dụng trên những xe PKL, với thiết kế khá to lớn và góc cạnh của mình thì buộc lòng chủ xe phải khoét rộng phần mủ ra một tí để không bị cạ cấn trong quá trình sử dụng. Công đoạn này phải vô cùng tỉ mỉ vì phạm sai lằm một tí có thể làm phần nhựa bị cắt quá lố dẫn tới mất thẩm mỹ và không thể khắc phục. Về phía tay phanh phía bên trái chủ xe đã tận dụng tay côn dầu có đường kính piston nhỏ hơn để kiểm soát hành trình phanh sau. Sử dụng bao tay đi kèm gù Rizoma của Ý cho chiếc xe độ thẩm mỹ nhất và khả năng bám tay cũng như độ êm ái tránh tình trạng đau tay khi sử dụng trong các đoạn đường dài phải di chuyển liên tục, Sử dụng heo dầu AP Racing 4 pis đối xứng hoạt động độc lập với nhau vì vậy phần dây dầu Earls được bấm các đầu ngắt kia ra làm hai nhìn hơi hack não tí xíu nhưng khá đẹp và ấn tượng, phần pat cố định heo cũng được đặt làm gia công lại với độ chính sát cực cao cho bánh xe xoay nhẹ nhất có thể không bị tình trạng cạ bố hay xoay bánh nặng gây khó chịu hoặc cháy đĩa trong quá trình vận hành. Phần dè con và một số chi tiết nhựa nhám khác đã được ốp Carbon Fiber để tăng độ thẩm mỹ cũng như cho khả năng chịu nhiệt độ và các tác nhân gây hại được tốt hơn, dàn chân sau cũng sử dụng heo dầu Ap Racing nhưng chỉ là loại 2 pis đối xứng có ngoại hình nhỏ gọn mini hơn rất nhiều nên chủ xe có thể dấu nó vào trong mà không lo cạ cấn trong quá trình sử dụng. Pô Akrapovic là sẽ là lựa chọn tuyệt vời đem đến cho chiếc xe âm thanh uy lực trầm ấm hơn mỗi khi chủ xe lên ga lớn, với thiết kế đặc biệt nên lớp vỏ bên ngoài sẽ cách nhiệt cực tốt không làm bỗng khi vô tình chạm vào. Điểm nhấn làm nên điểm sang trọng cho con xe này chính là bộ phận giảm xóc mà chủ xe đang sử dụng đến từ thương hiệu Nitron tích hợp kèm bình dầu rời đi kèm núm chỉnh cho phép người dùng chủ động tăng chỉnh hơn khi tải nặng hoặc khi di một mình. Hình ảnh của Nguyễn Thành Thiện - TBT
