Mẫu xe 2 thì huyền thoại của Suzuki vẫn giữ nguyên vóc dáng với vẻ đẹp không bao giờ là lỗi thời nay đã trở nên thật thể thao và đẳng cấp hơn sau khi được một tay chơi trong nước dọn lại bằng cách thay thế những chi tiết trên xe bằng những món đồ chơi hàng hiệu cực chất đã làm cho chiếc Satria 2000 dưới đây quyến rũ hơn bao giờ hết. Suzuki Satria 2000 độ của dân chơi Việt. Với cái tên thường hay gọi " Satria đầu dẹt " , ở bản độ này , chủ xe dường như chỉ muốn thay đổi các chi tiết trên xe mà không muốn làm mất đi vóc dáng nguyên bản ở dàn ngoài. Ở cụm tay phanh , xe được trang bị tay thắng và côn CRG thể thao , bao tay và gù xéo Rizoma. Dàn chân chiếc xế đã được nâng cấp mạnh mẽ và đẳng cấp hơn với mâm Daytona đi cùng cụm phanh trước heo Brembo và đĩa Galfer. Xe trang bị hệ thống phanh đĩa sau đi cùng pen đạp Brembo hàng hiệu , trang trí cho dàn ngoài cùng loạt ốc Proti Titanium nổi bật. Phanh sau cũng sử dụng heo Brembo 2 pis đối xứng hàng hiệu với pát quay ngược độc đáo. Phanh đĩa sau cũng sử dụng đĩa Galfer. Nâng cấp phuộc sau cùng phuộc Ohlins hàng hiệu đầy chất chơi. Từng chi tiết trên xe đã được chủ xe dọn đến leng keng và lung linh. Một bản độ đầy tâm huyết của dân chơi Việt. Ảnh : Phạm Phước Toàn.
