Suzuki Satria 150 Fi còn có tên gọi khác là Raider tại thị trường Việt Nam, thế hệ mới này được giới thiệu cách đây hơn 2 năm cho đến nay mẫu xe này ngày càng hot hơn và chưa có hấu hiệu giảm nhiệt. Sau khi nhàm chán với nét đẹp nguyên bản, một tín đồ tốc độ của Suzuki đã chi ra một số tiền kha khá để dọn lại "con bạch mã" của mình theo phong cách riêng biệt. Satria 150 độ bạch công tử sở hữu vài món đồ chơi thương hiệu Sau khi bỏ đi cặp mâm hợp kim nguyên bản chủ xe đã hạ xuống bánh căm với điểm nhấn là chân căm đỏ và niềng nhôm Racingboy giúp chiến mã nhẹ nhàng, linh hoạt hơn khi di chuyển trong nội thành - Việc thay đổi dàn chân đồng nghĩa với thay đổi kích thước đĩa thắng nên chủ xe phải chọn mẫu đồ chơi để thay thế có size tương đồng với zin để không phải chế cháo gì Đối với những con xe thiên về tốc độ điển hình như Satria/Raider hiện nay thì việc sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao là vấn đề cần được khắc phục ngay để không gây nguy hiểm cho người điều khiển - Nắm bắt được yếu điểm còn thiếu của xe mình, mà chủ nhân của nó đã gắn thêm trợ lực Ohlins kẹp sườn với 24 nấc chỉnh để khắc phục vấn đề nói trên. Bỏ đi phần nhựa nhám giữa thân xe chiếc Satria độ, chủ xe đã show ra cho anh em thấy bộ lọc gió trụ K&N được rất nhiều dòng xe độ ưa chuộng - Tuy nhiên do thiết kế lọc trần để lấy gió trực tiếp nên khi rửa xe rất dễ bị nước thấm vào, vì vậy K&N đã sản xuất một túi bọc bên ngoài có tính kháng nước rất cao. Ở đây ta còn thấy thêm hình ảnh quen thuộc của phuộc YSS bình dầu rời một thương hiệu đồ chơi xe quen thuộc đến từ thị trường Thái Lan, được sản xuất dành riêng cho Satria/ Raider sử dụng nên điểm tiện lợi của nó là không phải chế cháo bất kì chi tiết nào, thiết kế bình dầu nhỏ gọn giúp lấp đầy khoảng trống dưới gầm xe một cách thẩm mỹ nhất. Hình ảnh của Đạt TRần
