Chiếc Satria 120 độ dưới đây chắc chắn sẽ cho anh em cơ hội mở mang tầm mắt với diện mạo đầy hài hòa và thẩm mỹ của nó, được xây dựng từ nhiều 'mảnh ghép giá trị' về cả ngoại hình lẫn hiệu năng. Chưa dừng lại ở đó, bên trong động cơ chiếc Satria 120 độ còn ẩn chứa bài độ 4 món ăn chơi nức tiếng làng 2 thì sẽ được mình bật mí ngay sau đây... Satria 120 độ hung hãn với bài độ 4 món ăn chơi nức tiếng làng 2 thì Phiên bản Satria 120 độ này là một chiếc xe đang được anh Nguyễn Văn Tân đăng bán với mức giá 265 triệu đồng. Theo dữ liệu từ anh Tân chia sẻ lại, chiếc Satria 120 độ có số khung thuộc ID 139XX đúng chuẩn thế hệ Satria 120 đầu dẹp được nhiều anh em lão làng yêu thích. Nhưng hiện tại, chiếc Satria 120 độ đã khoác lên mình bộ áo của Satria 120 đời 2002-2005 với ngoại hình sắc sảo và thanh lịch hơn hẳn nguyên bản. Với kiểu dáng mang trên mình nhiều đường cong gợi cảm cùng với chóa đèn lái hình trái tim tạo nên thương hiệu. Vị trí dàn tay lái chiếc Satria 120 độ vốn đã có sức hút mạnh mẽ, nay lại còn trở nên mê hoặc hơn khi sở hữu cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta cùng với cùm côn Accossato. Hai món đồ chơi đều có xuất xứ từ nước Ý, vốn dành cho xe phân khố lớn nhưng hiện đã được gắn hoàn chỉnh cho chiếc Satria 120 độ một cách tỉ mỉ và công phu. Ở góc bên trong dàn tay lái, cùm công tắc hai bên đều đã bị 'soán ngôi' bởi bộ cùm công tắc và cùm đề Domino. Chưa hết còn có bộ cùm ga hai dây ga trên cơ bắp, tối ưu hóa khả năng tăng tốc cho chiếc Satria 120 độ bằng các rút ngắn hành trình ga. Sau khi về tay anh Tân, chiếc Satria 120 độ còn trở nên sang chảnh và lịch lãm hơn với phần lường giữa ốp sợi Carbon vân vụn. Chất liệu xa hoa mà chúng ta có thể bắt gặp trên các mẫu siêu xe 4 bánh đẳng cấp thế giới như: Ferrari, Lamborghini, Maserati,... Dàn chân chiếc Satria 120 độ đang sở hữu bộ mâm Racing Boy CNC FG511 màu vàng siêu hiếm, tông xuyệt tông với màu sắc của tem chủ đạo. Vốn được hãng Racing Boy sản xuất cho Yaz 125, nên quá trình nâng cấp bộ mâm cho chiếc Satria 120 độ phải yêu cầu xử lý để đem tới hiệu năng vận hành ổn định và xoay chuyển trơ tru. Heo thắng Brembo 2 piston đối xứng logo lớn và đĩa thắng Galfer tại dàn chân trước đều có màu sắc đen tuyền, dù tối màu nhưng khi xuất hiện trên bộ mâm màu vàng thì lại toát ra một vẻ đẹp nổi bật lạ thường. Heo và đĩa thắng đều được cố định bởi pát nhôm CNC và lòng đĩa CNC, đảm bảo độ ổn định khi thực hiện quá trình hãm phanh. Dàn chân sau chiếc Satria 120 độ đã được nâng cấp một chiếc pen đạp Brembo bình dầu liền, truyền tải lực thắng đến cho chú heo Brembo 2 piston đối xứng logo lớn phía sau. Đĩa thắng tại vị trí này cũng sử dụng đĩa Galfer, có đường kính phù hợp để đảm bảo hiệu năng thắng nhịp nhàng của chú heo hàng hiệu. Giảm xóc sau của chiếc Satria 120 độ là cây phuộc Ohlins bình dầu hầm hố, có thể điều chỉnh được tốc độ hồi của phuộc lẫn tốc độ nén của phuộc thông qua núm chỉnh. Đồng thời còn hoàn toàn lấp đầy khoảng trông giữa dàn áo và bánh sau một cách hoàn hảo. Động cơ chiếc Satria 120 độ đã được gia tăng hiệu suất bởi bài độ 4 món ăn chơi khét tiếng, gồm có: Bình xăng PWK Sudco, lưỡi gà Vforve 4, ic BRT, mobin MSD. Chưa hết lọc gió còn thay đổi sang lọc gió trụ để tăng cường lượng khí nạp vào động cơ, tối ưu hóa quy trình đốt cháy nhiên liệu. Nguồn ảnh : Nguyễn Văn Tân
