BMW S1000XR 2020 đã chính thức được hãng xe Đức giới thiệu đến người hâm mộ tại sự kiện EICMA 2019 đang diễn ra ở Ý. Bên cạnh việc được thay đổi hoàn toàn thiết kế bên ngoài thì S1000XR 2020 còn có trọng lượng nhẹ hơn đến 10kg và có động cơ mạnh mẽ hơn thế hệ cũ, tuy nhiên mẫu xe này lại không trang bị hệ thống ShiftCam như tin đồn trước đó. Ra mắt BMW S1000XR 2020 với diện mạo mới đầy hấp dẫn. Thiết kế chính là điểm nhấn ấn tượng nhất mà mẫu BMW S1000XR 2020 sở hữu, điểm thay đổi đầu tiên là hệ thống đèn pha LED đôi ở phía trước có diện mạo khá giống với người anh em S1000RR 2019 đã được ra mắt trước đây, nhưng trông to và hầm hố hố hơn. Bộ đèn pha LED này còn được kết hợp với đèn định vị ban ngày DRL, cùng hệ thống đèn xoay theo góc nghiêng vô cùng hiện đại. Mặc dù không được trang bị công nghệ hệ thống van biến thiên ShiftCam như người anh em S1000RR 2019, nhưng bù lại động cơ 4 xi-lanh mới của S1000XR 2020 vẫn được xây dựng và phát triển dựa trên động cơ của mẫu xe Superbike với kích thước nhỏ hơn và trọng lượng cũng ít hơn. Điều này, giúp động cơ của S1000XR 2020 tạo nên công suất tối đa lên đến 165hp tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114Nm tại 9.250 vòng/phút, cùng với đó là hộp số 6 cấp độ. Các tỷ số truyền đã được điều chỉnh, với các bánh răng thứ 4, thứ 5 và thứ 6 giờ dài hơn để kiểm soát công suất động cơ, tiếng ồn và mức tiêu thụ nhiên liệu. BMW S1000XR 2020 ngoài việc sở hữu động cơ mới ra, thì còn được nâng cấp loại khung nhôm mới (Khung Flex) có trọng lượng nhẹ hơn 2,1kg và gắp sau được thiết kế lại để có độ cứng và cảm giác lái tốt hơn, hệ thống treo cũng được sửa đổi và khung phụ nhẹ hơn 9%. Kết quả là trọng lượng của BMW S1000XR 2020 giảm xuống 10kg so với phiên bản trước đó ở mức 226 kg. Để cải thiện sự thoải mái, S1000XR 2020 cũng được điều chỉnh tư thế ngồi lái, nhờ khung mới mỏng hơn, giúp đầu gối của người lái ôm sát vào thân xe hơn, vị trí cầm lái cũng được nghiêng về phía trước 20 mm và tay lái hẹp hơn 30 mm cho tư thế ngồi tự nhiên hơn khi so với thế hệ cũ. BMW Motorard cung cấp đầy đủ các thiết bị hỗ trợ đi kèm với S1000XR 2020 bao gồm 4 chế độ lái là Rain, Road, Dynamic và Dynamic Pro, cũng như Hill Start Control Pro, Dynamic Traction Control DTC, DTC Wheelie Function và ABS Pro với Cornering ABS. Tất cả các chức năng sẽ được hiển thị trên màn hình TFT 6.5inch chia sẻ từ S1000RR 2019, nó có thể kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth. BMW S1000XR 2020 hiện được thiết kế với 2 màu chính là Đỏ (Racing Red) và Trắng (White Aluminium) có giá cao hơn. Hiện giá bán của mẫu xe này vẫn chưa được công bố, mọi thông tin sẽ được cập nhật thêm ở bài viết sau ngay trên diễn bàn 2banh.vn mời các bạn chú ý đón xem. S1000XR 2020 White Aluminium. BMW S1000XR 2020 Racing Red.
