Aprilia GPR250S 2022 là phiên bản hoàn toàn mới vừa trình làng tại thị trường Trung Quốc, sở hữu kiểu dáng tương tự đàn anh Tuono được bán tại thị trường châu Âu. Nó là sự hợp tác giữa Aprilia và nhà sản xuất Zongshen Trung Quốc. Đó là lý do tại sao nó không nhận được mã RS hoặc Tuono. Ra mắt Aprilia GPR250S 2022 dành cho thị trường Trung Quốc. Về cơ bản, Aprilia GPR250R (từng được giới thiệu trước đó) và GPR250S 2022 dựa trên cùng một cơ sở. Được trang bị động cơ 1 xi-lanh, dung tích 249,2 cc, 4 thì, 4 van, DOHC, mang lại công suất cực đại 28 mã lực tại 9.000 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 21,5 Nm. GPR250R có tổng trọng lượng cơ thể là 148 kg, trong khi GPR250S nặng 145 kg. GPR250S 2022. GPR250R Về cấu tạo, nó sử dụng khung Deltabox kết hợp với gắp nhôm tạo độ bền cao. Hệ thống treo 41 mm dạng hành trình ngược phía trước, Monoshock phía sau. Hệ thống phanh đi kèm với phanh đĩa đơn trước sau, ABS kênh đôi và mâm hợp kim 17 inch. Các trang bị trên xe sẽ đi kèm hệ thống đèn LED toàn diện, màn hình hiển thị TFT có thể thay đổi hiển thị ở hai dạng. Điểm khác biệt duy nhất giữa hai mẫu xe này là GPR250R sở hữu một bộ quây Sport trong khi GPR250S sẽ là một bộ quây nakedbike để lộ khối động cơ ra ngoài tương tự như những mẫu xe Tuono nên khá thể thao. Tuy xây dựng trên cùng cơ sở nhưng 2 xe lại có giá chênh lệch khá nhiều, với GPR250R có giá 26.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 90 triệu đồng), trong khi Aprilia GPR250S sẽ có giá bán lẻ 24.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 83 triệu đồng), ngoài thị trường Trung Quốc. Nó sẽ tập trung vào tiếp thị ở các quốc gia lân cận như Bangladesh và Pakistan. Các thị trường khác sẽ phải chờ xem công ty có chính sách hay không? Nguồn: greatbiker
