Với khối động cơ I4 có dung tích lên đến 1.441 phân khối, mẫu Kawasaki Ninja ZX-14R luôn được đánh giá là một trong những mẫu superbike thương mại mạnh nhất hiện nay. Bên cạnh vẻ ngoài vô cùng hầm hố, chiếc ZX-14R của một biker đến từ Thái Lan còn trở nên hấp dẫn hơn khi xuất hiện trong một bản độ siêu khủng với hàng loạt phụ tùng đồ chơi đắt giá. Quái vật đường trường - Kawasaki Ninja ZX-14R đẹp hút hồn trong bản độ siêu khủng. ZX-14R được ghi nhận là mẫu superbike mạnh nhất của Kawasaki từ năm 2007, xuất hiện lần đầu tại triển lãm ôtô Tokyo Motor Show 2005. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,5 giây và tốc độ tối đa 300 km/h là thành quả xuất sắc đánh dấu sự hợp tác của những kỹ sư chế tạo xe Nhật và châu Âu. Bên cạnh vẻ ngoài hầm hố với ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của một mẫu xe thể thao đường trường, chiếc Kawasaki Ninja ZX-14R độ của một biker đến từ Thái Lan còn trở nên hút hồn hơn khi được khoe thân trong một bản độ cực chất. Dàn đầu xe trở nên thể thao hơn khi được trang bị bộ kính chắn gió mới có thiết kế khá lớn đến từ thương hiệu Zero Gravity, nắp đậy chân kiếng chiếu hậu từ Yoshimura, cùng một số đồ chơi khác như bộ lưới bảo vệ hệ thống két nước tản nhiệt từ Cox Racing. Dàn ghi đông cực chất khi được trang bị bộ trợ lực Hyperpro RSC cùng với đó là bộ pat gắn trợ lực cũng từ Hyperpro, bên cạnh đó là cùm phanh và côn dầu Brembo RCS 19 với sự hỗ trợ từ 2 bình dầu Antlion, cùng cặp bao tay ProGrip. Hệ thống phanh trước cực chất với cặp heo dầu Brembo Moto3 32/36mm cùng với đó là cặp đĩa phanh TK Racing Floating và được hỗ trợ từ hệ thống dây dầu Earl"s. Hệ thống treo trước vẫn được giữ nguyên nhưng đã hạ thấp xuống giúp cho trọng tâm của xe chồm hơn về phía trước. Dàn thân xe đã được bảo vệ bởi bộ chống đổ K-factory. Hệ thống treo sau của chiếc ZX-14R độ vẫn đến từ phuộc Ohlins TTX được trang bị mặc định trên xe, cùng với đó là bộ vành hợp kim nhôm siêu nhẹ từ OZ Racing. Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp với heo dầu Brembo Billet Nickel và đĩa phanh Galespeed cùng bộ dây dầu Earl"s. Hệ thống truyền động sau cũng được nâng cấp với bộ đĩa tải SuperSpox, sên RK màu đỏ, ngoài ra xe còn được trang bị bộ gác chân Gilles-tooling có nhiều nấc chỉnh để dễ dàng thay đổi theo nhu cầu sử dụng của người lái. Bên cạnh bộ cánh full đen với một số chi tiết màu xanh lá tạo điểm nhấn, chiếc ZX-14R độ càng trở nên ấn tượng hơn với một số chi tiết bằng sợi carbon như "mỏ cày", cacte... miếng ốp bình xăng carbon từ Magical Racing, chống trượt bình xăng StormGrip. Cuối cùng là hệ thống ống xả Brock"s Full System đã giúp cho tiếng máy của chiếc Kawasaki Ninja ZX-14R thêm phần mạnh mẽ và đầy uy lực.
