Chiến lược hiện nay của các nhà sản xuất xe máy lớn là gia công sản xuất xe của họ ở các nước đang phát triển, điều này thực sự dẫn đến việc ngày càng có nhiều sản phẩm với giá cả phải chăng hơn để vươn ra thị trường toàn cầu. Cụ thể Philippines cũng nhanh chóng trở thành trung tâm sản xuất xe máy ở châu Á. Philippines nhanh chóng trở thành trung tâm sản xuất xe máy ở châu Á. Đông Nam Á được cho là trung tâm công nghiệp lớn nhất thế giới, gần như tất cả các nhà sản xuất xe máy lớn đã thành lập nhà máy trong khu vực này. Hưởng lợi từ chi phí lao động hợp lý hơn ở các nước như Thái Lan, Indonesia và Việt Nam. Trên hết, việc gia công sản xuất tại các quốc gia này đã cung cấp hàng trăm, nếu không muốn nói là hàng nghìn việc làm dành cho người dân ở đây và thúc đẩy nền kinh tế ở các quốc gia này với một tỷ suất lợi nhuận khá lớn. Cụ thể nhất là gần đây về sự phát triển trong ngành sản xuất xe máy cho thấy Philippines là một trung tâm sản xuất xe máy đang phát triển trong khu vực Đông Nam Á. Trong vài năm qua, Đông Nam Á đã trải qua một sự bùng nổ đáng kể trong ngành công nghiệp xe máy địa phương. Với việc những gã khổng lồ trong ngành sản xuất như KTM, Honda và Yamaha thiết lập cửa hàng và xây dựng cơ sở sản xuất tại khu vực này. Điều này khiến thị trường xe máy đã tăng trưởng đáng kể, không chỉ về doanh số bán trong nước mà còn về xuất khẩu. Đầu tiên, Honda đã sản xuất mô tô phân khối nhỏ ở Philippines và đã đạt được doanh số bán hàng khá thành công. Bắt đầu từ năm nay, Honda Philippines sẽ xuất khẩu xe máy sản xuất trong nước ra nước ngoài, bắt đầu với New Zealand. Tiếp theo là Yamaha gần đây cũng đã mở rộng khả năng sản xuất ở Philippines để phục vụ cho những mặt hàng cao cấp hơn. Yamaha Philippines vừa mới khánh thành một cơ sở sản xuất mới ở Batangas, một thành phố ở cực nam của Luzon và hiện đang sản xuất mẫu Yamaha NMAX 155. Một yếu tố đóng góp lớn khác cho sự tăng trưởng liên tục của ngành công nghiệp xe máy Philippines là việc KTM tích cực mở rộng thị trường địa phương. Kể từ năm 2017, công ty Áo đã sản xuất các loại xe phân khúc 200, 250 và 390 tại nhà máy ở Sta. Rosa, Laguna. Kể từ đầu năm nay, nhà máy đã được nâng cấp để sản xuất toàn bộ dòng xe 790. Cùng với đó, KTM 790 Duke, 790 Adventure và 790 Adventure R là những chiếc "xe phân khối lớn" đầu tiên được sản xuất trên đất Philippines. Khi nhu cầu về một chiếc xe máy công suất nhỏ giá cả phải chăng và đáng tin cậy tiếp tục tăng trong tình hình hiện nay, có thể trong vài năm tới Philippines sẽ là trung tâm sản xuất xe máy hàng đầu tại Châu Á. Nguồn: rideapart
