Khi vừa nhìn thấy chiếc NVX 155 dưới đây mình cứ nghĩ bản độ này của Malaysia hoặc Thái Lan, nhưng tìm hiểu lại thì đây là siêu phẩm do người Việt Nam độ lên và chàng trai ấy có tên Facebook là VO Vũ. NVX 155 hóa siêu phẩm của chàng Biker Việt Chiếc xe được dọn lại hết diện mạo bên ngoài biến NVX trở thành một siêu mô tô tay ga, với phần dè trước được mô phỏng theo kiểu Ducati cho phù hợp với phuộc USD. Yên sau được lượt bỏ thiết kế lại theo kiểu dáng yên solo. Ghi đông zin bỏ luôn chơi nguyên bộ ghi đông trần của Yamaha X1r vào cho xe thêm ngầu. Chỉ sử dụng phần ghi đông mà thôi còn phần đồng hồ giữ nguyên của NVX chế lại bợ cổ để bắt kính chắn gió trước cho xe thêm hài hòa. Bên ghi đông phải sử dụng cùm thắng Brembo tháo xe Ducati tích hợp phần tay thắng CRG Folding, bên cạnh có cùm đề máy và cùm ga của Domino Bên này tận dụng cùm côn của PKL để kiểm soát phanh đùm sau, thiết kế lại phần tay cũng là dòng CRG Folding tạo thành một cặp cân đối với tay thắng. Cùm công tắc Domino trái nhỏ dọn vừa đủ hết các chức năng thường dùng lại có thêm chỗ trống bắt kính gù CRG lên Dàn chân là cả một vùng trời công nghệ xịn sò, chủ xe quyết chi ra hơn 10 triệu đồng để trang bị cặp phuộc USD của Racingboy cho xe của mình, dòng phuộc này dành riêng cho Exciter nên khi chế qua NVX chắc phải canh chỉnh lại rất nhiều. Phần mâm được giữ nguyên bản thay cặp vỏ michelin tặng độ bám đường và kiểu gai hầm hố của City Grip sẽ rất hợp với dáng xe hiện tại. Chú heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng tăng lực phanh tốt hơn cho xe Bộ phận ống xả sử dụng dòng R9 kèm cổ Titan đem lại âm thanh mạnh mẽ hơn cho xe, cộng theo đó là kiểu dáng nhỏ gọn sẽ tạo nên sự hài hòa cho tổng thể của xe. Che két nước CNC của Gold sự kết hợp giữa đen và vàng nhấn nhá xung quanh là ốc Gr5. Phần lốc nồi được sơn đen hết toàn bộ tạo điểm nhấn bằng loạt ốc GR5 xanh tím, phần nắp che cánh quạt được làm trong suốt - pô e trụ GTR từ góc nhìn này như một cây ống xả thứ 2 của xe. Phần dè sau được tháo bỏ sử dụng pat biển số rời để show hết toàn bộ phần bánh sau ra ngoài. Theo đúng nguyên bản NVX 155 sử dụng phuộc đôi sau nhưng chiếc xe đã mod lại phuộc đơn nằm xéo một bên để trống nguyên phần gầm xe quá đỉnh. Cách độ phuộc sau này sẽ tạo nên sự hài hòa với USD trước và bộ ghi đông trần của xe. Hình ảnh của VO Vũ.
