Hôm nay chúng ta sẽ cùng nhau nhìn lại để xem anh em chơi xe đã biến đổi phuộc Ohlins theo từng năm tháng như thế nào nhé. Từ việc thay đổi lại màu sắc tem cho đến thêm các hiệu năng, tất cả sẽ có hết trong bài viết này. Nhìn lại cách làm đẹp Ohlins theo từng năm tháng Thay đổi màu tem: Chi tiết này đến hiện nay vẫn được sử dụng khá nhiều, anh em chơi phuộc Ohlins có bình dầu thường thay thế chi tiết tem này theo nhiều màu khác nhau như xanh, đỏ, đen trắng... Hoặc lạ hơn là sử dụng tem có dòng chữ Ohlins TTX sao cho phù hợp với bản độ xe của mình là được. Cách độ này chỉ tốn kinh phí mua tem và dán thôi chứ không ảnh hưởng gì tới khả năng vận hành của phuộc. Thay núm chỉnh: phần núm này có những mẫu được thợ Việt Nam công lại, cũng có hàng của Proti chính hãng hoặc Ohlins luôn nhé, việc thay đổi phần núm này sẽ đem lại màu sắc tươi hơn cho phần phuộc. Màu của núm tăng chỉnh cũng có thể chọn giống với phần tem dưới cũng khá hay Phầm núm này thay đổi cũng không gây ảnh hưởng tới phuộc , nhưng anh em chú ý vì khi tháo núm này ra, bên trong sẽ có các linh kiện nhỏ như lò xo và bi, hãy tỉ mỉ một xíu để bị rớt mất thì tăng chỉnh không còn nghe được tiếng tách tách nữa đâu nha. Những trào lưu trên là rất lâu rồi, phải nói là hơn 5 năm nay đã được chơi rất nhiều, còn linh kiện chén CNC này chỉ mới vừa ra mắt 1 2 năm trở lại đây mà thôi. Nhiệm vụ chính của nó là nâng cao phần lò xo phuộc hơn trách để cạ vào cacte của một số dòng xe như Dream, Wave hay Future. Tuy nhiên anh em chơi xe cũng có thể lựa chọn nó để nâng cấp cho Ohlins tay ga vẫn được nhé. Theo mình đây là một sản phẩm khá hay, tránh cạ cấn giữa phuộc và cacte xe phải nói đây là một sản phẩm có lợi chứ không có hại dành cho anh em đi xe số lên Ohlins. Và gần đây nhất là ra mắt HPA thông qua bộ này ta có thể tăng chỉnh được độ nén lò xo bằng dầu nhẹ nhàng tiện lợi hơn cho người sử dụng. Tuy nhiên giá trị của nó khá cao nên hiện nay còn khá ít người chơi những sản phẩm này. Quy chung lại tất cả bài độ Ohlins trên xuất phát điểm là muốn làm đẹp, làm lạ cây phuộc giá trị của mình, tuy nhiên anh em chỉnh sửa bên ngoài thế nào cũng được. Nhưng hãy cân nhắc thật kĩ, để xem nhưng thay đổi trên phuộc có làm ảnh hưởng tới khả năng vận hành của nó nay không. Để không xảy ra những tình trạng hư hỏng ngoài y muốn từ việc làm không đúng kỹ thuật của chúng ta.
