Vario 160 cũng được Honda trang bị công nghệ Idling Stop giống như những mẫu xe tay ga cao cấp khác. Tuy nhiên một vị chủ sở hữu của mẫu Vario 160 nhập khẩu từ Indonesia đã chia sẻ rằng hiện xế cưng đang gặp phải tình trạng lỗi Idling Stop nghiêm trọng và còn hao xăng hơn đáng kể so với ban đầu. Người dùng Vario 160 gặp lỗi về công nghệ Idling Stop Theo như bài đăng từ tài khoản C.T trên Hội Honda Vario 160 - Click 160 Việt Nam, anh ấy đã vô tình trở thành nạn nhân khi gặp phải lỗi Idling Stop không hoạt động trên mẫu xe Vario 160 nhập khẩu Indonesia. Chưa kể xế cưng của C.T còn gặp phải tình trạng hao xăng khi mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới 34,6km/l (thông số theo hãng công bố là 47,6 km/l) trong khi chưa sử dụng được đầy 1 năm. Vario 160 hay những mẫu xe tay ga mới vừa ra mắt bị lỗi Idling Stop thật sự là một trường hợp cực kì hi hữu vì quá hiếm gặp. Do lỗi mất Idling Stop thường chỉ bắt gặp trên những chiếc xe tay ga cũ, hư hỏng các bộ phận như: Bơm xăng, cảm biến cổ pô, Ecu,... Sau khi bài viết được đăng tải, nó đã nhận được không ít sự phản hồi của những người dùng hiện đang sở hữu Vario 160. Trong đó cũng xuất hiện một vị khổ chủ cũng đã từng gặp phải trường hợp này và đề xuất phương pháp chỉnh lại garanti 'bất hủ' để khắc lỗi mất Idling Stop, hiện đã được anh ta áp dụng và cảm thấy hiệu quả trên chiếc Vario 160 ODO 2.000km của mình. Ngoài ra, bên dưới bài đăng thì C.T còn chia sẻ thêm chiếc Vario 160 của anh ấy thường xuyên gặp phải lỗi báo đèn Fi khi chạy xe. Hiện vẫn chưa thể tìm được khuynh hướng khắc phục một cách hiệu quả. Vario 160 là một dòng xe rất mới khi ra mắt chưa đầy một năm, nhưng người dùng Việt Nam đã ghi nhận không ít lỗi phát sinh trong quá trình sử dụng. Nếu muốn biết thêm về những lỗi của Vario 160 thì anh em có thể tham khảo bài viết dưới đây và những lỗi phát sinh của Vario 160 chỉ được người dùng phản ánh nhiều trên phiên bản nhập khẩu Indonesia, chưa ghi nhận trường hợp nào ở phiên bản sản xuất chính hãng tại Việt Nam. Vario 160 và những khuyết điểm bị bại lộ trong quá trình sử dụng
