Khi nhắc đến dòng xe PCX 150 của Honda thì không ít người nghĩ đến thiết kế dành cho trung niên, nặng nề và không có nét gì đặc sắc. Minh chứng cho sự sai lầm trong suy nghĩ đó, một tay chơi xe ở Sài Gòn đã biến con xe cồng kềnh trở thành một phiên bản thể thao với những món đồ chơi được bố trí vô cùng khoa học. Ngắm PCX 150 lột xác với những món đồ chơi quen thuộc Lựa chọn riêng cho mình tông màu xanh xi măng đang cực kì hot hiện nay trong giới xebiz Việt Nam, bảng màu này xuất hiện lần đầu tiên là trên phiên bản Click 150 của Thái Lan sau đó được các dòng xe khác sơn theo rất nhiều như Sonic, Vario, Satria, Wave và nay đã có trên PCX 150 độ Ghi đông Carbon được bắt kèm bộ CNC để nâng cao lên làm tư thế người lái được thải mái hơn, bên cạnh đó còn có cùm tăng tốc Domino đi kèm cùng cổ ống ga Titan cho phép rút ngắn hành trình để chiếc xe đề ba nhanh hơn, không quên nhắc đến cùm tay thắng Brembo Corsa Corta được chủ xe tin tưởng lựa chọn để giúp mình kiểm soát tộc độ của chiếc xe. Việc thay đổi cùm công tắc Domino được tháo ráp rất dễ dàng, bởi lợi thế của dòng ghi đông PCX là sử dụng cùm công tắc rời nên các chủ xe có thể tha hồ thay cùm mà không cần cắt khoét dàn áo quá nhiều như các xe khác. Ngoài ra chủ xe còn tận dụng cùm côn TWM để kiểm soát bộ phận phanh đùm phía sau. Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ nhìn thấy hình ảnh của heo dầu Brembo logo nhỏ 2 pis đối xứng có ngoại hình được làm bằng chất liệu nhôm đúc, kết hợp cùng đĩa Brembo Oro 255mm, cả hai món đồ chơi đều không dành cho xe PKN nên để tháo ráp dễ dàng chủ xe phải bắt thông qua một bộ pat heo và lòng đĩa được làm bằng chất liệu nhôm siêu cứng và có độ chính xác cao. Bỏ qua bộ mâm nặng nè nguyên bản để hướng tới bánh căm với điểm nhấn là niềng nhôm Excel vàng chữ đỏ đầy nổi bậ, kết hợp cùng đùm phay tạo hình với những góc cạnh được xử lí rất tinh xảo, đem lại sắc đẹp và độ thẩm mỹ cực cao. Hình ảnh tiếp theo là phuộc YSS bình dầu rời phiên bản được sản xuất dành cho dòng xe PCX sử dụng nên khi ráp vào xe người thợ không cần phải chế cháo cắt hàn bất kì một chi tiết nào dù là nhỏ bất. Điểm nhấn trong bức ảnh đẹp như tranh họa này là cây pô 4road đến từ hãng Leovince có giá thành hơn 10 triệu đồng một cây, còn cổ pô được gia công lại bằng chất liệu Inox để phù hợp với cấu tạo khung sườn và cục máy của chiếc xe độ. Hình ảnh của Đinh Lạc Huy
