Người hâm mộ Yamaha hiện đang vô cùng mong chờ hãng sản xuất này sẽ ra mắt Vixion 2022 phiên bản mới (FZ155i) để cạnh tranh lại dòng xe CB150R 2021 Streetfire vừa mới được Honda giới thiệu. Thậm chí họ còn truyền tay nhau một bản thiết kế đầy sáng tạo, dự đoán về kiểu dáng sắp tới của Vixion FZ155i 2022! Ngắm nhìn Vixion 2022 cực chất do người hâm mộ Yamaha thiết kế Kiểu dáng Vixion FZ155i 2022 có thể làm bạn bất ngờ đến ngã ngửa Vixion FZ155i 2022 trong bảng thiết kế trên gây ấn tượng mạnh mẽ với người xem bằng cụm đèn lái góc cạnh, trông hầm hố hơn rất nhiều so với phiên bản hiện tại. Hai bên yếm gió Vixion FZ155i 2022 được tạo hình hết sức cơ bắp, dường như chịu ảnh hưởng từ thiết kế của MT-15. Khi nhìn vào bên hông phần đuôi lại làm cho chúng ta liên tưởng tới người anh em R15 với đặc trưng là vuốt cao, nhọt hoắt. Vixion FZ155i 2022 được người hâm mộ mong chờ rằng sẽ được nâng cấp phuộc Upside down Nếu Yamaha trang bị cho Vixion FZ155i 2022 một cặp phuộc Upside down giống như MT-15 hoặc TFX150 thì mình chắc chắn rằng sức hút của dòng xe này sẽ được tăng lên đáng kể. Càng tốt hơn nữa nếu họ thay đổi cặp mâm 5 chấu kép hiện tại bằng mâm chữ Y đẹp mắt, đang xuất hiện trên những mẫu xe như: MT-15, R3, MT-03,... Công nghệ ABS trên Vixion FZ155i 2022 có lẽ là một thứ còn hơi xa vời với những anh em đam mê và đợi chờ Vixion 2022. Bởi vì Yamaha họ rất ít khi tích hợp ABS cho những mẫu xe côn tay dưới 250cc tại thị trường Châu Á chúng ta. Động cơ Vixion FZ155i 2022 liệu có thay đổi? Theo mình thì thế hệ Vixion FZ155i 2022 nếu có thay đổi thiết kế thì vẫn sẽ giữ nguyên động cơ hiện tại vì động cơ này thật sự đã quá hoàn hảo. Không chỉ có một bộ nồi chống trượt, hỗ trợ quá trình sang số trở nên mượt mà hơn mà còn có sự góp mặt của công nghệ VVA. Đem lại công suất tối đa 19 HP đạt ở ngưỡng tua 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
