Đối với Vario 160 và Vario 125, đây là 2 mẫu xe có giá bán chênh lệch tới 15 triệu đồng và chắc chắn sẽ khiến cho những anh em đam mê xê dịch băn khoăn khi lựa chọn. Khi chúng đều sở hữu kiểu dáng thể thao, có sức hút mạnh mẽ đối với nam giới chúng ta. Nên chọn Vario 160 hay Vario 125 đối với những anh em đam mê xê dịch? Vario 160 mang trên mình vóc dáng đồ sộ hơn hẳn Vario 125 với kích thước 1929mm x 695mm x 1088mm. Yếu tố này giúp cho Vario 160 tối ưu hóa khí động học tốt hơn khi vận hành ở những khu vực xa lộ, tăng tính lướt gió khi di chuyển trong điều kiện gió thuận lẫn gió nghịch. Một ưu điểm khiến cho các anh em yêu thích xê dịch vô cùng thích thú. Vario 125 thì lại nhỏ nhắn hơn hẳn về mặt kiểu dáng vì có kích thước 1918mm x 679mm x 1066mm. Nếu đặt cạnh Vario 160, có thể nói tính khí động học của Vario 125 sẽ có phần thua thiệt hơn khi ngôn ngữ thiết kế của mẫu xe này chỉ thích hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thành. Đúng như khẩu hiệu 'Chất ngông thành thị' mà Honda Việt Nam đặt cho Vario 125. Dàn chân Vario 160 sẽ sử dụng kích cỡ vỏ to hơn hẳn Vario 125, thông số trước sau lần lượt là 100/80-14 trước và 120/70-14 sau. Giúp cho những anh em đam mê xe dịch như chúng ta có thể tự tin ôm cua, chưa kể trên phiên bản Đặc biệt và phiên bản Thể thao còn có thắng đĩa ở bánh sau cùng với ABS bánh trước tăng độ an toàn khi anh em di chuyển trên những chuyến hành trình xa. Dàn chân Vario 125 hoàn toàn nhỏ hơn Vario 160 khi so sánh về kích cỡ vỏ với thông số trước sau 90/80-14 và 100/80-14. Hệ thống thắng chỉ có trang bị trước đĩa sau đùm, gia tăng thêm lực thắng bằng công nghệ CBS giống như trên phiên bản Tiêu chuẩn và phiên bản Cao cấp của Vario 160. Vario 160 hoàn toàn nổi trội hơn về mặt hiệu suất khi được cung cấp sức mạnh bởi khối động cơ ESP+ 4 van sở hữu công suất tối đa 15,1 HP đạt ở ngưỡng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 14,1 Nm tại 6.500 vòng/phút. Giúp cho chủ nhân có thể thoải mái vượt chướng ngại vật hoặc leo đèo leo dốc khi thực hiện những chuyến hành trình xa. Động cơ Vario 125 sẽ là loại ESP 2 van thế hệ cũ và công suất chỉ có 11 HP đạt ở ngưỡng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Hoàn toàn không có sức mạnh vượt trội như Vario 160, tuy nhiên Vario 125 sẽ phần nào tiết kiệm xăng hơn Vario 160 khi được hãng Honda Việt Nam công bố mức độ tiêu hao nhiên liệu là 2,16L/100km. Còn Vario 160 thì sẽ có mức độ tiêu hao nhiên liệu nhỉnh hơn một chút với con số 2,20L/100km. Vario 160 hiện đang có giá bán chính hãng ở trên website Honda Việt Nam như sau: Vario 160 phiên bản Tiêu chuẩn (Thắng CBS phanh đĩa trước): 52 triệu đồng Vario 160 phiên bản Cao cấp (Thắng CBS phanh đĩa trước): 52,5 triệu đồng Vario 160 phiên bản Đặc biệt (Thắng ABS phanh 2 đĩa trước sau): 56 triệu đồng Vario 160 phiên bản Thể thao (Thắng ABS phanh 2 đĩa trước sau): 56,5 triệu đồng Vario 125 thì chỉ có 2 phiên bản là Đặc biệt và Thể Thao hoàn toàn không có khác biệt về mặt trang bị. Giá của phiên bản Đặc biệt là 40,7 triệu đồng còn giá của phiên bản Thể thao là 41,2 triệu đồng. Khi so sánh, anh em chúng ta hoàn toàn có thể nhận ra những điểm mạnh của Vario 160 khi vừa có động cơ mạnh mẽ hơn mà lại còn có lựa chọn thắng ABS an toàn hơn phù hợp với anh em yêu thích đam mê xê dịch. Còn Vario 125 thì sẽ đáp ứng hoàn hảo nhu cầu di chuyển trong thành thị một cách thoải mái, nếu anh em muốn thì chiếc xe này vẫn có thể thực hiện những chuyến đi chơi ngắn nhưng chắc chắn sẽ không an toàn bằng Vario 150.
