MSX 125 là mẫu xe minibike đã tạo cơn sốt cho các tín đồ chơi xe bằng một vẻ ngoài đậm chất thể thao với kiểu dáng của một chiếc xe PKL được thu nhỏ. Chiếc xe còn là nơi để các biker gửi gắm các ý tưởng với nhiều phong cách độ khác nhau để tạo nên một con xe hoàn hảo nhất có thể. Nhìn ngắm MSX 125 lột xác với dàn đồ chơi đắt tiền Hình ảnh đầu tiên là những option làm nhức nhói người xem ở dàn ghi đông: đầu tiên là bộ cùm tay thắng Accossato đến từ Ý, được tích hợp phía bên trên là bình dầu Valtermoto tạo sự ấn tượng và giúp kiểm soát phanh trước tốt hơn. Phía bên ngoài là cùm tăng tốc của Stage6 sử dụng được cho nhiều dòng xe, với thiết kế nhỏ gọn được CNC rất cứng cáp, ống ga có 3 nấc dễ dàng tuỳ chỉnh theo ý muốn. Hai bên còn có cùm Daytona on/off và cùm công tắc 'lạ' bên trái hầu như chưa từng gặp trên thị trường. Tay côn vẫn là siêu phẩm TWM được độ lại phần chân kính rời phía sau để dễ dàng hơn trong việc bắt kính hậu khi cần thiết. CNC lại phần pat kẹp ghi đông để bắt trợ lực Matris cổ rất tiện lợi đảm bảo đúng kỹ thuật mà không cần phải cắt hàn bất kì chi tiết nào trên sườn xe - Ngoài ra chủ xe còn sáng tạo tận dụng thêm vị trí ở giữa phần pat CNC để bắt Koso báo Volt. Phần nắp bình xăng được làm bằng chất liệu nhôm nguyên khối đến từ thương hiệu Tyga. Phần xi nhan to lớn được biết nhỏ lại đầy gọn gàng như vẫn đảm bảo được ánh sáng để báo hiệu khi bậc lên. Đây là sản phẩm tuy nhỏ nhưng đến từ thương hiệu Motogadget nên ước tính giá của nó phải hơn 2 triệu đồng gặp. Dàn chân trước sử dụng heo dầu Brembo 2 pis đối xứng phiên bản cũ đi kèm sợi dây dầu Hel bấm đầu CNC đẹp mắt. Còn phía sau là bộ gắp nhôm Takegawa dành cho các dòng xe minibike sử dụng gọn gàng, nhẹ nhàng, dễ chế cháo, chú heo dầu ta nhìn thấy phía sau cũng đến từ thương hiệu Brembo có tên riêng là Jog cấu tạo vẫn là 2pis đối xứng nhưng có ngoại hình và bố thắng khác hơn đôi chút khi so với phiên bản 2pis đối xứng thường thấy hiện nay Hơi thở sử dụng pô Over Racing của Japan kết hợp cùng cổ Titan 2 khúc đem lại ngoại hình gọn gàng, trông xe ngầu hơn và đặc biệt là phần âm thanh cực trầm ấm đầy uy lực. Chi tiết giảm xóc sau là phuộc Ohlins tích hợp bình dầu rời, đây là sản phẩm cực chuẩn dành riêng cho dòng Honda MSX 125 sử dụng, nhưng hiện nay mẫu phuộc này cũng được tận dụng để sử dụng cho các dòng xe Sonic 150 và Winner. Toàn cảnh hình ảnh con xe Hình ảnh của Nguyễn Đình Hải
