MSX 125 là mẫu xe minibike của nhà Honda, từ lúc trình làng cho đến nay nó đã để lại nhiều ấn tượng cho người sử dụng bởi thiết kế nhỏ nhắn nhưng cực kì thể thao. Không những thế mà khi được độ lên lại toát lên vẻ đẹp đẳng cấp khó ngờ được, chúng ta cùng xem chi tiết chiếc MSX 125 độ kiểng bên dưới đây của biker đến từ Thailand nhé! MSX 125 độ tuyệt vời bởi phong cách chú lùn di động trên đất Thái. Sự lòe loẹt, nổi bật toát lên toàn bộ qua sắc màu đỏ đầy cá tính, bên cạnh đó ta sẽ thấy sự thay đổi toàn diện trên xe bằng những món đồ chơi kiểng được gác lên xe hoàn chỉnh. Không những mang cái nhìn hầm hố mà còn đem lại hiệu năng, sự ổn định cho xe. 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống với tay thắng & tay côn dầu đến từ hãng Brembo của mẫu bình dầu liền, nó giúp ta có lực bóp dịu nhẹ, kiểm soát tối ưu việc xử lí phanh & thực hiện sang số 1 cách dễ dàng hơn. Ghi đông zin được loại bỏ, thay thế vào đó là ghi đông CNC có thể điều chỉnh góc độ lái 1 cách hoàn hảo. Bộ cùm công tắc chuyên dụng hãng Domino được tích hợp passing cực kì tiện ích, bên cạnh là cùm tăng tốc với hành trình ga được rút ngắn giúp xe gia tốc nhanh hơn. Ngoài đồng hồ chính trên xe thì chủ xe còn trang bị đồng hồ Koso mini hiển thị dạng LCD báo Volt cực kì tiện ích. Sự hầm hố cũng như ánh sáng được tăng cường với 3 dãy led ngang được cố định qua pas nhôm CNC chạy máy, xinhan kiểu con ve được lắp ở vị trí khá thon gọn. Dàn chân hấp dẫn với mâm CNC sắc màu bạc cực đẹp, bản mâm cũng to hơn zin rất nhiều cho cái nhìn hầm hố khi lên lốp lớn. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa đồ chơi kết hợp cùng heo RPM qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cao. Đi kèm đó là dây dầu Earl's thông qua đầu nối xoay 90 độ. Ốp lốc nồi CNC với độ sắc sảo cực cao tạo điểm nhấn cho xe. Hệ thống pen đạp sau từ mẫu Brembo Billet tích hợp ổ chứa dầu cực gọn so với pen truyền thống phải đi bình dầu rời. Dáng ngồi thể thao, kiểm soát việc rà thắng ổn định hay thực hiện bước sang số nhanh thông qua bộ số gãy đơn CNC. Hệ thống phanh sau được nâng cấp với heo Brembo Billet quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy. Thực tế thì heo zin không quay ngược như những mẫu heo Brembo bởi phần "lưng" này hoàn toàn kín, không có kẽ hỡ. Đối với heo Brembo thì trọng lượng nhẹ, phần lưng của heo có chốt giữ bố & có khe hỡ, giúp đất cát khó đọng lại trong heo sau thời gian dài sử dụng. Hệ thống giảm xóc đồ chơi với lò xo & ty phuộc có kích thước lớn hơn zin mang lại sự cứng cáp, nó có thể tăng chỉnh độ cứng cáp, nhún nảy hợp lí qua núm chỉnh ngay chân phuộc. Lò xo được tạo điểm nhấn với gam màu xanh Nitron cực kì mát mắt người xem. Ống xả cho âm thanh tê tái với ống xả full system cấu tạo từ Titanium chịu nhiệt cực tốt. Gắp zin loại bỏ & thay thế bằng gắp nhôm CNC đi kèm nối gắp trông xe thể thao & tăng cường chiều dài hơn, bờ mông cũng được khoe trọn vẹn với biển số ốp gầm tựa như các chiếc PKL.
