MSX 125 là dòng xe côn tay của nhà Honda, với dáng vóc nhỏ nhắn đầy cơ bắp đã khiến cho tất cả biker yêu mến ngay từ cái nhìn đầu tiên, đặc biệt là đối với chị em phụ nữ. Chưa dừng lại ở vẻ đẹp nguyên thủy khi nó được những biker này gửi theo thời gian các bản độ kiểng dần được ra đời & chiếc MSX 125 độ kiểng bên dưới đây đến từ biker nước bạn là 1 dẫn chứng cụ thể. MSX 125 độ - quái vật lùn đột biến xuất hiện trên đất Thái. Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này đã được lột xác hoàn bằng 1 version mới, đầu tiên là dàn áo,chủ xe đã loại bỏ tem của nhà sản xuất & phủ cho mình gam màu đen nhám mang lại sự sang trọng, manh mẽ & huyền bí. Đi kèm đó là loạt đồ chơi kiểng có giá trị cao về mặt thẩm mỹ cũng như tăng hiệu năng cho xe mà chúng ta nên xem qua. Có thể thấy phần đầu đã trở nên hầm hố, lạ mắt hơn cho người xem khi độ lại mang ý tưởng từ người anh Honda CB650, chóa đèn được độ led xenon bên trong cho ánh sáng huyền ảo khi về đêm. 2 phía tay lái chủ xe đã trang bị cùm tay thắng & tay côn tích hợp bình dầu liền đến từ thương hiệu Racing boy, đối với những ghi đông trần thì đi những dòng cùm như trên hình rất là đẹp, không chỉ là thẩm mỹ mà nó còn mang lại lực nhấp nhả cực nhạy & êm ái. Điểm nhấn cuối cùng trong tấm ảnh này mà ta không nên bỏ qua đó chính là bộ đèn xi nhan trước đã được thay thế bằng xi nhan led với kiểu dáng nhỏ gọn, hạn chế va quẹt hơn. Dàn chân cứng cáp hơn khi chủ xe đã phủ màu vàng đồng lên mâm zin, cùm tay thắng Racing boy bình dầu được kết hợp cùng heo Racing boy 2 pis thông qua dây dầu Earl's, bên cạnh đó ta sẽ thấy đĩa Kuni Racing size 220 gắn như zin, trong hình ta sẽ thấy nó được cố định bằng ốc Titan. Góc ảnh này ta sẽ tìm hiểu từng món đồ chơi, đầu tiên là bộ số gãy đôi được gia công từ nhôm CNC nguyên khối mang thiết kế sắc sảo, việc trang bị món đồ chơi này sẽ giúp người lái sang số trở nên linh hoạt hơn cũng như tạo dáng ngồi thể thao hơn so với gác chân cùng hệ thống sang số zin. Bên cạnh đó pen đạp được cố định trên bộ số gãy đi kèm bình dầu Rizoma mang kiểu dáng giọt nước. Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp đồng bộ như bánh lái trước, cụ thể là heo dầu Racing boy 1 pis kết hợp cùng đĩa Galfer. Phần đuôi trở nên hầm hố, thể thao hơn khi chủ xe đã tháo bỏ hoàn toàn phần dè sau & biển số được ốp gầm tựa như những chiếc PKL. Đèn hậu đã được độ led lại với thiết kế cực đẹp. Nhìn qua tổng thể em nó trở nên phong trần, mạnh mẽ hơn rất nhiều. Cùng ngắm MSX 125 độ - quái vật lùn đột biến xuất hiện trên đất Thái: Trợ lực cổ Ohlins giúp xe ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao. Bình dầu Rizoma. Ống xả Akapovic Carbon chịu nhiệt cực tốt, nó sẽ cho âm thanh tê tái đầy uy lực.
