Piaggio vừa tung ra thị trường phiên bản mới nhất của dòng scooter 3 bánh MP3 500 được nâng cấp về thiết kế cũng như trang bị những công nghệ an toàn hiện đại nhất hiện nay cùng động cơ 492,7cc sẽ đem đến những trải nghiệm hoàn hảo nhất cho người sử dụng. Piaggio MP3 500 phiên bản 2015 Với hơn 150.000 bản được bán ra thị trường trong vòng 7 năm qua, gần một nửa trong số đó được tiêu thụ ở Pháp, Piaggio hoàn toàn có đủ lý do để tiếp tục nâng cấp và hoàn thiện "đứa con cưng" của mình. Nhìn lướt bên ngoài, chắc hẳn bạn sẽ liên tưởng phần đầu chiếc scooter trông giống như một Ninja rùa đang cau mày giận dữ và tổng thể chiếc xe mang vẻ hầm hố của một con ếch khổng lồ đang ở tư thế chuẩn bị chồm lên phía trước. Tuy nhiên, bước lại gần hơn, bạn sẽ ngay lập tức bị thu hút bởi thiết kế bóng bẩy, cách bố trí các bộ phận rất khoa học và rất nhiều trang thiết bị hiện đại có mặt trên xe. Ngay ở phần đầu xe, cụm đồng hồ của MP3 500 phiên bản 2015 đã được Piaggio chăm chút khá kỹ lưỡng. Nó bao gồm một màn hình kỹ thuật số cỡ lớn, hai bên màn hình này là hai đồng hồ có cấu tạo giống nhau rất hiện đại. Bao quanh cụm đồng hồ và màn hình kỹ thuật số là kính chắn gió có khả năng điều chỉnh độ cao, nhìn xuống dưới là dãy đèn LED chạy ban ngày khá bắt mắt. Tất cả những yếu tố này đã tạo nên vẻ ngoài bề thế và mạnh mẽ cho MP3 500 mà khó chiếc scooter nào trên thế giới có thể sánh được. Tổng thể chiếc xe mang vẻ hầm hố của một con ếch khổng lồ Nhìn rộng hơn, yên xe 2 chỗ của chiếc xe đã được thiết kế lại, có kích thước dài hơn nhằm mang lại sự thoải mái nhất cho người ngồi. Bên dưới, Piaggio đã loại bỏ vách ngăn chia đôi khoang chứa đồ của phiên bản cũ để tạo thành một khoang chứa có dung tích lên tới 50 lít, có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm che cả đầu hoặc đủ lượng thức ăn cho một người độc thân ăn trong 3 ngày. Tay lái, sàn để chân cũng được nâng cấp để người lái có thể điều khiển xe một cách dễ dàng hơn. MP3 500 2015 được trang bị động cơ 492,7cc 4 kỳ, MASTER,1 xy-lanh mới đi kèm với hộp số CVT tái thiết kế và công nghệ kiểm soát bướm ga điện tử (ride-by-wire) giúp xe đạt sức đẩy tốt nhất và tiết kiệm nhiên liệu. Xe đạt công suất tối đa 40 mã lực, mô-men xoắn 45Nm tại 5.550 vòng/phút, tốc độ cực đại 142km/h và mức tiêu thụ khoảng từ 4,9 - 5,1L/100km. Chiếc scooter hiện đại nhất của Piaggio này chắc chắn sẽ làm hài lòng mọi đối tượng khách hàng Ở chế độ ECO, lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe giảm xuống 10%.Tuy không sở hữu nguồn sức mạnh “tên lửa” nhưng khả năng vận hành của MP3 500 cũng đủ để có thể làm thỏa mãn bất cứ người dùng nào. Ngoài thiết kế và động cơ, Piaggio còn chú trọng phát triển trang bị an toàn cho chiếc xe phiên bản mới. Hãng này tuyên bố, MP3 500 là chiếc scooter đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát độ bám ASR khiến nó trở thành chiếc scooter an toàn nhất trong tất cả các xe scooter trên thế giới. Tuy nhiên, điểm trừ đáng chú ý nhất ở chiếc xe này là xe chạy không được êm ái lắm dù được trang bị hệ thống treo trước hình bình hành đã cải tiến và hệ treo sau dạng điện thủy lực có khả năng tạo góc nghiêng đến 40 độ. Ở tốc độ chậm, xe chạy hơi rung nhưng khi bị thúc ép thì nó lại rất mượt. Hệ thống tiêu âm mới của xe cung cấp âm thanh tốt hơn và giúp xe chạy yên tĩnh hơn nhiều so với trước. Piaggio MP3 500 2015 được xem là dòng xe scooter tốt nhất mà Piaggio từng sản xuất Chiếc xe cũng tạo được cảm giác lái phấn khích hơn cho người lái. Phần đầu xe có thể hơi nặng nhưng với những cải tiến vượt trội, MP3 500 vẫn vào cua rất ngọt và rất an toàn. Nhiều khách hàng nhận định, khi điều khiển MP3 500, tất cả những lo lắng về việc lái một chiếc môtô như bánh trước của xe không có khả năng bám tốt khi di chuyển trên đường ướt hoàn toàn biến mất. Nếu ai đó muốn sở hữu một loại phương tiện ngoài ôtô, có khả năng mang lại sự thư thái và an toàn vượt trội thì hãy chọn MP3 500. Đây sẽ là chiếc scooter giúp bạn có được sự tự do khi vận hành một chiếc môtô và sự an toàn khi điều khiển một chiếc ôtô hiện đại. Piaggio MP3 500 2015, có hai phiên bản là Sport và Business, được xem là dòng xe scooter tốt nhất mà Piaggio từng sản xuất. Dù chưa công bố mức giá bán của từng phiên bản nhưng nhiều nguồn tin cho rằng, xe sẽ có giá khoảng 200 triệu VND (tại châu Âu). Nguồn: Autocarvietnam.vn
