Phương tiện xe máy được người dân ưa chuộng bởi giá cả, tính cơ động. Chính vì vậy lượng phương tiện giao thông đăng ký mới trên cả nước tiếp tục tăng nhanh. Tính đến thời điểm này cả nước có khoảng hơn 2 triệu xe ôtô, còn xe máy đã tăng lên gần 40 triệu chiếc. Những cung đường kẹt cứng vì lưu lượng xe quá đông Tại buổi giao ban an toàn giao thông trực tuyến với 63 tỉnh, thành diễn ra hôm qua 25/2, Phó chủ tịch Ủy Ban an toàn giao thông quốc gia cho biết, trong 2 tháng đầu năm nay cả nước có 212.083 xe máy đăng ký mới, nâng tổng số xe máy trên toàn quốc lên 39.088.407 chiếc. Tại TPHCM, tính đến cuối tháng 1/2014, thành phố đang quản lý gần 6 triệu xe máy. Đó là chưa kể hơn một triệu xe từ các tỉnh lưu thông hàng ngày ở thành phố. Đối với ôtô, trong hai tháng đầu năm có 10.445 xe ôtô đăng ký mới. Tổng số ôtô đang được quản lý hiện nay là 2.175.076 xe. Theo quy hoạch của ngành giao thông đến năm 2020 cả nước sẽ có khoảng 3,5 triệu xe ôtô. Xe máy Việt Nam sắp đạt ngưỡng 40 triệu chiếc Như vậy, đối chiếu với quy hoạch được Chính phủ phê duyệt hồi tháng 2/2013, lượng xe máy tiếp tục tăng nhanh và đã vượt gần 4 triệu xe so với quy hoạch đến năm 2020 cả nước có khoảng 36 triệu xe máy. Quy hoạch cũng nêu rõ việc hạn chế xe máy sẽ được thực hiện bằng các biện pháp hành chính, kinh tế, kỹ thuật. Và, xe máy sẽ sử dụng chủ yếu ở các khu vực nông thôn, nơi không có vận tải hành khách công cộng. Trong khi lượng xe máy tiếp tục tăng nhanh thì 2 thành phố lớn nhất cả nước là Hà Nội và Tp.HCM vẫn loay hoay với các giải pháp hạn chế xe cá nhân.
