MotoGP đang chuẩn bị áp dụng các quy định mới cho mùa giải 2027, yêu cầu tất cả các tay đua phải sử dụng nhiên liệu bền vững (100% thân thiện với môi trường) so với việc hiện nay chỉ sử dụng 40% lượng nhiên liệu bền vững. Nhưng có thể nhiều anh em vẫn chưa biết rõ nhiên liệu bền vững này là gì? tại sao phải sử dụng nó? Loại nhiên liệu bền vững (100% tổng hợp) nào sẽ được sử dụng trong MotoGP? Lý do giải đua mô tô lớn nhất thế giới phải đổi sang sử dụng nhiên liệu bền vững đó là kết quả do biến đổi khí hậu hiện nay, lượng khí thải nhà kính trong khí quyển đang tăng lên làm thời tiết cực kỳ nóng như thời điểm vừa qua. Các nhà tổ chức muốn giảm lượng khí thải từ cuộc đua MotoGP bằng cách chuyển sang sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường hơn. Tất nhiên, lý do chính đằng sau điều này chủ yếu là thể hiện hình ảnh muốn giải cứu trái đất. Bởi lượng khí thải từ xe đua ít hơn so với xe thương mại sử dụng hằng ngày, sự thay đổi này được kì vọng có thể mang lại xu hướng tốt hơn cho cộng đồng người sử dụng xe máy trên toàn thế giới. Đầu tiên cần giải thích về nhiên liệu tổng hợp dựa trên carbon bao gồm 150 hóa chất riêng lẻ hiện đang được sử dụng, nó được xem là nhiên liệu hóa thạch sẽ tạo ra nhiệt lượng khi đốt cháy. Tuy nhiên chất thải tạo thành là khí thải nhà kính gây độc hại cho cả con người và môi trường. Thực tế con người chúng ta đã sử dụng nhiên liệu hóa thạch với số lượng cực lớn và nó được ví như giải phóng khí nhà kính được chôn dưới mặt đất lên môi trường không khí. Nhiên liệu bền vững mà MotoGP sử dụng cho xe đua cũng là nhiên liệu carbon, nhưng nguồn carbon sử dụng không đến từ hóa thạch dưới lòng đất. Bởi họ sử dụng phương pháp chiết xuất carbon đã có trong không khí. Sau đó đó chuyển hóa nó thành nhiên liệu và cũng là nguồn gốc của khái niệm "nhiên liệu bền vững". Tất nhiên việc đốt nhiên liệu vẫn thải ra khí nhà kính, nhưng nó sẽ không bổ sung thêm các loại khí nhà kính độc hại mới vào không khí. Bởi vì ban đầu lượng carbon này đã có sẵn trong không khí, những gì chúng ta nhận được là "tính trung hòa carbon". Ban tổ chức không bắt ép hình thức tạo ra nguồn nhiên liệu, các nhà sản xuất có thể lựa chọn bất kỳ nhà sản xuất nhiên liệu và các nhà sản xuất nhiên liệu có thể lựa chọn bất kỳ phương pháp sản xuất nào, cho dù carbon được chiết xuất từ không khí hay từ thực vật hoặc chất thải con người. Theo phương pháp này, công nghệ chiết xuất carbon có thể được chuyển giao cho ngành ô tô đường bộ. Cuối cùng, các nhà sản xuất nhiên liệu sẽ có công nghệ sản xuất nhiên liệu thân thiện với môi trường. Người tiêu dùng có thể tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong theo cách ít tác động đến khí hậu trong tương lai.
