Ý nghĩ đầu tiên về một chiếc CB1000R mới khá trùng khớp với chi tiết trong bằng sáng chế vừa được hé lộ của hãng xe Nhật Bản, cụ thể với động cơ và gắp đơn Pro-arm gần như tương ứng với hiện trạng của CB1000R (SC80). Đây có thể là một chiếc Super Hornet mới sẽ cạnh tranh với những chiếc Hyper-Naked của Ducati, BMW và Aprilia từ năm 2024. Lộ tin bằng sáng chế Super Hornet mới của Honda. Thoạt nhìn, điều nổi bật về bằng sáng chế của Nhật Bản là khung liền khối được cho là đã gây chấn động khắp thế giới vào tháng 10 năm 2021. Nhưng ở cái nhìn thứ hai, một khung cầu với động cơ hỗ trợ lộ ra. Chính xác là khái niệm khung gầm của CBR1000RR-R hiện tại của Honda. Hệ thống treo sau hoàn toàn mới rất thú vị, đó là giảm xóc đặt lệch tâm gợi nhớ về chiếc Panigale 1290 cũ với động cơ V2. Nếu đây thực sự là một chiếc Super Hornet cỡ lớn mới dựa trên Honda CBR1000RR-R Fireblade SC77 hiện tại, thì động cơ có thể cung cấp công suất 217 mã lực (CBR1000RR-R). Thực tế thông số trên chiếc hyper-naked như BMW M1000R đã nâng tầm với 210 mã lực vào cuối năm 2022, như vậy Honda Super Hornet phải có công suất từ 199 đến 209 mã lực và nặng dưới 200 kg để sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ đến từ Châu Âu. Có thể nhìn thấy các cánh nhỏ trên các bản vẽ, điều này nhấn mạnh mạnh mẽ ý tưởng về một Hyper-Naked thực sự. Hình dạng thô của đèn pha phù hợp với hình ảnh thực tế của CB750 Hornet vừa được giới thiệu. Nếu Honda thực hiện dự án này thì dự đoán nó sẽ là mẫu xe năm 2024. Vào mùa thu năm 2023, Honda có thể trình bày chiếc Super Hornet trước công chúng. Cùng theo dõi những tin tức mới ở chủ đề tiếp theo tại diễn đàn 2banh.vn nhé. Nguồn: motorradonline
