Chiếc Super Four Revo nhà mình, sáng sáng trước khi đi làm, hay đề máy để chừng 5-10 phút. Nên dạo này mình hay để tầm 1-2 phút rồi vọt ga đi luôn. Mình luôn thắc mắc về vòng tua máy của "em ấy" vào sáng sớm khoàng 1500v/ph (Vòng/phút), để khoảng 1~2p sau thì xuống còn <1000v/ph???? Thật sự khi gặp vấn đề này nhiều bạn mới chơi xe, nhất là dòng Super Four (Honda CB400) đại khái như mình rất sợ với tình cảnh sẽ giảm máy, hư hao máy móc, và nhất là tuột máy không còn bốc như lúc đầu nữa. Vậy nếu vấn đề này mình phải làm sao, mong anh em chỉ bảo??
