Hãng xe SUZUKI tại Tokyo Motor Show 2013 đã hé lộ mẫu concept turbocharged mang tên "Recursion". Trước sự thành công của Kawasaki H2R đạt tốc độ kỷ lục 400km/h, thì Suzuki đã không e ngại dừng dự án này mà cập nhật thêm về mô hình phát triển Recursion trước đó. Qua thông tin dưới đây chúng ta sẽ nắm rõ hơn về động cơ Turbo được phát triển trên chiếc xe Suzuki tương lai 2018. Liệu rằng SUZUKI 2018 sẽ mở ra một thế hệ mới của động cơ turbo? Dự án ban đầu tưởng chừng như bị hủy bỏ nhưng các phương tiện truyền thông nước ngoài cũng đã đề cập thêm về sự phát triển tiếp theo của dự án công nghệ trang bị động cơ Turbo nhà Suzuki. SUZUKI đã ra mắt tại Hội nghị phân phối toàn cầu một bản concept có tên mã là GSX-700T dự kiến khả năng đây chính là sự phát triển dựa trên mô hình Recursion, trang bị khối động cơ turbo dung tích 588cc, đã được báo cáo trước đây với sức mạnh đạt 100 mã lực, nhưng những tin tức mới nhất được biết thì hiệu suất tuyệt vời mà nó đem đến là 150 mã lực, hơn dự kiến trước đó. Động cơ tăng áp 588cc, sức mạnh đạt công suất tối đa 150 mã lực. Không giống như bộ siêu tăng áp của Kawasaki H2, Suzuki Recursion sử dụng động cơ tăng áp theo kiểu truyền thống nhưng được cải cách khá nhiều. Recursion được trang bị hệ thống phanh Brembo RCS cao cấp. Vị trí cùm công tắc cũng được thiết kế khá đặc biệt. Bảng điều khiển được trang bị màn hình LCD TFT đầy đủ màu sắc với thiết kế con trỏ trung tâm. Yên xe solo được thiết kế lõm xuống tạo cảm giác êm ái và thoải mái cho người ngồi lái. Được điều chỉnh chính xác qua công nghệ ngày nay, động cơ turbo này có thể phản ứng nhanh hơn với động cơ hút tự nhiên. Qua những hình ảnh và thông tin hé lộ, dự kiến kỷ nguyên Turbo của Suzuki sẽ xuất hiện vào năm 2018.
