Làm quen với hệ thống chống trộm của Honda (HISS)

Khi nói về hệ thống chống trộm xe máy, nhiều anh em sẽ nghĩ về một hệ thống chống trộm ở dạng mà khi chạm vào xe sẽ kêu lên, phải không? Nhưng một hình thức khác hệ thống chống trộm xe máy mà chúng ta ít biết và có thể nói rằng đây là hệ thống an toàn nhất của Honda. Hãy cùng tìm hiểu về hệ thống chống trộm của Honda (HISS) viết tắt của Honda Ignition Security System.

Làm quen với hệ thống chống trộm của Honda (HISS).

​

Chúng ta sẽ nói về hệ thống HISS (Honda Ignition security system) hoặc hệ thống chống trộm của Honda. Honda bắt đầu cài đặt hệ thống HISS cho chiếc xe phân khối lớn từ những năm 1999-2000, điển hình như mẫu Sport Honda CBR929 hay mẫu Nakedbike nổi tiếng Honda Super Four.

Có thể dễ dàng quan sát rằng khi cắm chìa khóa vào khe khởi động, màn hình hiển thị sẽ hiện thông báo HISS trên đầu và khi tháo chìa khóa đèn thông báo HISS màu đỏ nhấp nháy để cho biết hệ thống đã sẵn sàng hoạt động.

Đồng hồ tốc độ Honda NC700X khi tắt chìa khóa Đèn sẽ cảnh báo hoạt động của hệ thống HISS​

Không như những phương pháp chống trộm trước đây như khóa chìa, khoá từ tính, HISS được kết hợp bởi 3 thành phần Key, Ổ khoá và Bộ phận kiểm soát.

1. Key

Là một chìa khoá thông thường có gắn thêm 1 con chip chứa mã số nhận dạng riêng (Unique ID) đã được mã hoá (thuật toán mã hoá cho đến nay vẫn không xác định). Kiểu chìa này giống chìa của Piagio (Theo tìm hiểu thì bây giờ các bác thợ khóa Việt Nam đã có thể xử lý được vụ này và làm ra được chìa thay thế).

​

2. Ổ khoá

Ngoài việc là 1 ổ khoá bi thông thường, Ổ khoá trong hệ thống HISS còn là 1 anten dùng để nhận diện chip HISS trong chìa khoá. Khi tra chìa khoá vào, ổ khoá sẽ kiểm tra sự tồn tại của chip HISS đồng thời truyền mã ID của chip này tới ECU.

Ổ khóa được trang bị HISS​

3. Hệ thống xử lý

Bộ kiểm soát điều khiển đáng lửa điện (ECU - Electric Control Unit ) sẽ nhận mã ID do ổ khoá truyền tới, giải mã và so sánh mã này với 2 mã số được định sẵn ( tương ứng với 2 chìa zin ). Nếu khớp mã thì xe sẽ nổ máy bình thường, nếu không khớp mã, ECU sẽ khoá ở trạng thái vô hiệu hóa (Disable).

Vì ECU là trái tim của hệ thống đánh lửa điện tử cho nên khi ở trạng thái disable thì coi như xong, không thể kích nổ bằng cách đấu dây trực tiếp như những xe không dùng HISS.

Honda CBR1000RR.

Nhãn dán cho biết chiếc Honda Big Bike này đã được cài đặt HISS.​

Và đây là một số thông tin mà mình tham khảo về hệ thống HISS của Honda , hệ thống chống trộm này mang lại sự an toàn cho khách hàng của thương hiệu Nhật Bản. Mọi thiếu sót mong anh em hãy bổ sung thêm ở phần bình luận để hoàn thiện hơn bài viết này.