KTM RC8 2013 sẽ ra mắt tại Việt Nam trong kỳ hội ngộ Festival Motoshow ngày 25/08/2013. Chọn Triển lãm Salon de Milan 2008 làm nơi để giới thiệu mẫu xe RC8, KTM của người Áo đã khiến cho các đối thủ Aprilia hay Ducati trên thị trường xephải giật mình. Ở thời điểm đó, chiếc xe được trang bị động cơ DOHC V-Twin với 75° đôi, 4 thì, có dung tích xi-lanh 1148cm3, 165 mã lực, mô men xoắn 120Nm tại 8000 vòng/ phút. Sau đó nhà Sản xuất tăng công xuất động cơ lên 1195cm3, 173 mã lực, mô-men xoắn 123Nm tại 8000 vòng/phút. Công nghệ phun xăng điện tử Twin Spark, hệ thống ly hợp ướt PASC kết hợp cùng hộp số 6 tốc độ, sử dụng nhiên liệu chuẩn tối thiểu RON 95. Động cơ này được đánh giá là một trong những “trái tim” có sức mạnh vượt trội nhất trong phân khúc, tăng tốc từ 0-100 km/h dưới 4 giây và tốc độ tối đa đạt 280 km/h. Trang bị nhiều phụ tùng hàng hiệu nổi tiếng như cặp niềng Marchesini kiểu 5 chấu thể thao, cụm thắng đĩa Brembo trên cả bánh trước và sau, giảm xóc trước hành trình ngược up-side-down, giảm xóc sang dạng trụ đơn, trợ lực tay lái đều do WP, một công ty thuộc KTM chế tạo. Toàn bộ hệ thống đèn trên xe, trừ đèn pha, đều sử dụng đèn LED khá ấn tượng. Khung xe được gia cố bằng các ống thép siêu bền, bộ giảm xóc Up Side Down được chính công ty WP, một công ty con của KTM phát triển, với những công nghệ tiên tiến nhất, nhằm bảo đảm khả năng vận hành đỉnh cao trên mẫu sport bike này. Trọng lượng khô của xe chỉ là 184 kg, khá nhẹ so với các đối thủ khác. Lốp trước sử dụng kích thước 120/70 ZR17, lốp sau là 190/55 ZR17, chiều cao yên xe đến mặt đất là 805 mm, dung tích bình nhiên liệu của xe là 16,5 lít. Tại thị trường Mỹ, KTM RC8 có giá bán khoảng 16.500 USD. Khách hàng Việt Nam sẽ được dịp chiêm ngưỡng tận mắt mẫu xe này ở Festival Motoshow vào ngày 25/8/2013 tại Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh. Z1K
