Kawasaki ZX10R đã có sự thay đổi đáng nể về ngoại hình và công suất động cơ khi bước chân vào cuộc chơi 200 mã lực cùng những trang bị mặc định cao cấp đi kèm. Là một cỗ máy tốc độ đáng sợ với những cái tên khác trong cuộc đua 200 mã lực. Kawasaki ZX-10R chân dung siêu mô tô đình đám trong phân khúc Superbike. Bản độ theo phong cách giải đua WSBK nổi bật với khá nhiều trang bị đồ chơi danh tiếng, điển hình ở phần đầu xe là bộ kính chắn gió Zero Gravity, hiệu suất phanh cải thiện với cùm phanh Brembo RCS với piston dầu lớn hơn và độ chịu nhiệt khá tốt, gù lái CNC nhằm giúp 2 bên tay lái cân bằng và góp phần tăng vẻ đẹp cho chiếc xe, thay thế cho kính hậu tiêu chuẩn là bộ pát Yoshimura thu gọn. Được Kawasaki trang bị tận răng với bộ trợ lực Ohlins điện tử kể từ khi xuất xưởng, đem lại cảm giác lái ổn định hơn những đoạn đường bức tốc. Bình xăng được che chở và "F5" bằng bộ ốp Clever Wolf. Dàn chân tiêu chuẩn giữ nguyên và sửa đổi theo phong cách WSBK với bộ mâm O.Z Racing dành cho đường đua chuyên nghiệp với độ cứng và trọng lượng khá là nhẹ. Mang theo thiết kế khí động học như một mãnh thú đang lướt về trước và màu xanh cốm truyền thống của đội đua Kawasaki Racing Team. Cải thiện cảm giác chân số và phanh với bộ số gãy Vortex, Khối động cơ nguyên bản của chiếc xe nguyên bản đã có hiệu năng hoạt động được nâng cao bởi hệ thống xả full system cổ titan kèm bô Austin Racing. Thay thế cho cụm đuôi tiêu chuẩn với 2 xi-nhan tách biệt theo tiêu chuẩn moto thương mại là cụm đuôi xe Undertails Hotbodies theo phong cách đua khá thể thao. Chân dung đầy kiêu ngạo của Superbike nhà Kawa.
