Năm 2024 đánh dấu năm thứ 10 của Kawasaki Ninja H2, một trong số ít xe sản xuất ngày nay được trang bị hệ thống siêu nạp ngay khi xuất xưởng. Hơn nữa, Kawasaki cũng đã làm mới người anh em Z H2 SE 2024 với một số nâng cấp thú vị. Hãy cùng mình tham khảo nhé. Kawasaki Z H2 SE 2024 tiếp tục được làm mới. Bắt đầu với Z H2 SE, chiếc xe này là 1 trong những chiếc Super naked mạnh mẽ nhất trên thị trường hiện nay, vì nó tự hào có động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu, dung tích 998cc và đặc biệt là hệ thống siêu nạp độc quyền. Điều này dẫn đến công suất tối đa mà Z H2 SE sản sinh được lên đến 197 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 136 Nm. Tất cả sức mạnh này được duy trì nhờ gói điện tử cao cấp bao gồm nhiều chế độ lái cũng như gói điện tử IMU cung cấp các tính năng an toàn như ABS khi vào cua và kiểm soát độ bám đường nhạy cảm. Trên hết, Z H2 SE thậm chí còn được cải tiến tốt hơn với Hệ thống treo điều khiển điện tử Kawasaki (KECS) với Công nghệ Skyhook EERA. Điều này mang lại cho hệ thống treo khả năng thích ứng tức thời với các điều kiện đường và lái xe khác nhau. Tất nhiên, với hiệu suất đáng kinh ngạc, Z H2 SE cũng cần phải dừng lại tốt với sự hỗ trợ của kẹp phanh Brembo Stylema Monobloc. Các tính năng khác bao gồm sang số nhanh, kiểm soát khởi hành, quản lý vào cua, kiểm soát hành trình điện tử và kết nối điện thoại thông minh. Kawasaki Z H2 SE 2024 hiện đã có mặt tại các đại lý Kawasaki ở Mỹ với giá 21.300 USD (522 triệu đồng), với các phiên bản màu sơn metallic Matte Graphenesteel Grey / Ebony / Mirror Coated Black. Bên cạnh đó, Kawasaki cũng ra mắt phiên bản mới của mẫu Superbike Ninja H2 với 2 phiên bản giống như trước đây là Ninja H2 ABS và Ninja H2R. Ngoài ra, Ninja H2 được chia nhỏ thành 2 phiên bản là: Ninja H2 ABS 2024 và Ninja H2 Carbon 2024, đúng như tên gọi phiên bản này sẽ có giá cao hơn do sử dụng nhiều bộ phận bằng sợi carbon. Về mặt hiệu suất, động cơ tương tự như của Z H2 SE mặc dù đã được điều chỉnh để tạo ra nhiều công suất hơn 228 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm. Ninja H2 2024 và H2 Carbon 2024 sẽ trang bị kẹp phanh Brembo Stylema cao cấp, cũng như Kawsaki Quick Shift (KQS) và 9 chế độ Kiểm soát lực kéo của Kawasaki (KTRC). Cả 2 mẫu xe đều có màn hình TFT đủ màu với khả năng kết nối điện thoại thông minh thông qua ứng dụng di động Rideology. Trong khi đó, Kawasaki Ninja H2 Carbon 2024 có tất cả các công nghệ và tính năng giống nhau nhưng có thêm tấm chắn trước bằng sợi carbon, mang lại vẻ ngoài thể thao và hầm hố hơn. Tất nhiên, điều này khiến mức giá lên tới 35.600 USD (873 triệu đồng), trong khi Ninja H2 tiêu chuẩn có giá phải chăng hơn một chút ở mức 32.100 USD (787 triệu đồng). Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, Kawasaki Ninja H2R được thiết kế dành cho những tay đua cuồng nhiệt và khao khát sức mạnh nhất. Được thiết kế để chỉ sử dụng trên đường đua, chiếc xe này có mọi thứ hướng đến hiệu suất của Ninja H2 thông thường. Như vậy, động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998cc, làm mát bằng chất lỏng, hệ thống tăng áp, tạo ra công suất khổng lồ 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 164 Nm. Tất cả sức mạnh này được điều khiển bởi một bộ thiết bị điện tử phức tạp cũng như các bộ phận khí động học bằng sợi carbon. Kawasaki Ninja H2R 2024 được trang bị hệ thống kiểm soát khởi hành, kẹp phanh Brembo Stylema, giảm xóc sau Ohlins và hệ thống treo trước có thể điều chỉnh hoàn toàn. Nó được cung cấp với màu Mirror Coated Matte Spark Black và có giá khá cao là 58.100 USD (1,4 tỷ đồng).
