Nếu như Kawasaki Kips mang phong cách của 1 chiếc xe Sport Bike - Thì Kawasaki VictorSE lại mang hơi hưởng của 1 chiếc xe CafeRacer. 2 mẫu xe này đều mang trong mình động cơ 2 thì sử dụng xăng pha nhớt riêng biệt cho công suất gần 33 mã lực nếu can thiệp vào hệ thống máy móc. Chiếc VictorSE 150 sau đã được chủ nhân độ lại kèm dàn đồ chơi rất khủng. KAWASAKI Kips 150 vs KAWASAKI VictorSE 150 - 1 Dòng máu 2 phong cách. Mang phong cách 1 chiếc CafeRacer với cụm đèn pha tròn cùng 2 xi nhan rời tách biệt tạo nên 1 nét đặc trưng không thể lẫn vào đâu được của chiếc Kawasaki VictorSE. Tay côn được trang bị đó là tay côn Brembo TWM cho cảm giác êm ái cùng dây côn đồ chơi. Tay thắng chính hãng GaleSpeed kết hợp cùng bình dầu rời nắp đỏ tạo điểm nhấn. Cùm tăng kết hợp dây ga đồ chơi cho hành trình ga được rút ngắn hơn rất nhiều. Hệ thống phanh trước được chủ xe khá đầu tư khi trang bị cho xe heo Brembo 2 Piston cùng pát heo CNC và ốc kiểu. Dĩa thắng được trang bị của hãng Brembo. Cốt tán trước được tiện khá đẹp. Niềng nhôm vàng siêu nhẹ kết hợp cùng căm Crom và van vòi đồ chơi. Ngắt dầu đồ chơi Staubli và dây dầu đồ chơi. Số gãy Salaya CNC khá đẹp được bắt với ốc titan xanh nổi bật. Đũa cần số được CNC bằng chất liệu titan. Pát treo bô được CNC và bắt thẳng vào gác chân sau khá độc đáo. Bộ phận ống xả từ hãng DBS - hãng xe chuyên thiết kế bô dành cho xe độ rất được ưa chuộng tại Thailand. Phần bụng bô được làm từ inox với các mối hàn vảy cá rất đẹp. Ống nước giải nhiệt từ chất liệu titan cho màu xanh khá đặc trưng. Hệ thống phanh sau được trang bị khá kĩ lưỡng với Heo ABM kết hợp với ngắt dầu Staubli cùng dây dầu đồ chơi. Pát heo được CNC khá đẹp. Phong cách CafeRacer dành cho ai yêu mến phong cách cổ điển.
Thời điểm những năm 9x xe Victor là hung thần của dòng 2thì. Mặc dù hình dáng của Kawasaki ko đẹp mã như Honda hay Yamaha nhưng về tốc độ thì thôi rồi
