Honda Winner 150 chuẩn bị có bản Repsol với nhiều biến đổi trong thiết kế

Như vậy, dòng xe Honda Winner 150 đã được ra mắt với 2 thị trường đầu tiên là Việt Nam và Indonesia. 2 thị trường này có tương đối thiết kế được giữ nguyên nhưng thị trường thứ 3 là Malaysia sẽ có nhiều biến đổi trong thiết kế lẫn các phiên bản màu, trong đó có cả phiên bản Repsol.

Honda Winner 150 tại thị trường Malaysia sẽ có thêm phiên bản Repsol với nhiều biến đổi trong thiết kế.​

Honda Winner 150 cũng chính là xe underbone ở hạng 150 phân khối đầu tiên của Honda, nên rất nhiều Người Tiêu Dùng (NTD) ở thị trường Đông Nam Á quan tâm, không riêng gì thị trường Việt Nam. Cùng ngày ra mắt công bố giá bán tại Việt Nam, cũng là ngày công bố dòng Supra GTR150 (Winner 150) tại thị trường Indonesia.

Gần đây, Honda Malaysia cũng phát động Banner sẽ có tên Honda RS150, rất nhiều khả năng cũng chính là dòng Winner 150 tại thị trường Malaysia.

Ngày hôm nay, tiếp tục lộ phiên bản Repsol (bản MotoGP của Winner 150) chưa hoàn chỉnh việc dán tem trên xe nhưng nhiều chi tiết trên xe đã được thiết kế lại so với phiên bản gốc.

Phiên bản Repsol chuẩn bị hoàn thiện công đoạn cuối. Nhưng qua bức ảnh này cũng cho thấy Winner 150 đã được tùy chỉnh lại cho phù hợp hơn với thị trường này so với phiên bản gốc. Winner 150 được tích hợp xinhan rời trước - sau.


Xinhan rời được tích hợp trên chắn bùn sau của xe và có cả 2 miếng phản quang khiến xe an toàn hơn. Đồng thời mâm sau cũng được thiết kế lại với bản mâm 3.5 (ở Việt Nam bản mâm Winner 150 nằm ở khoảng 2.8 - 3.2) để phù hợp hơn với tỉ lệ vỏ 120/70.


Cặp DEMI trước bao gồm cả công nghệ dây tóc thường (dùng cho đường trường có sương mù nhiều) và cả tích hợp công nghệ DEMI LED phía trên (vị trí xinhan ban đầu của phiên bản gốc).​

Ngoài các điểm mà chúng ta đã thấy, tổng thể Winner 150 không thay đổi.