Chủ đề Dream độ ngày hôm nay sẽ đem tới cho anh em cơ hội tìm hiểu về một bản độ theo đuổi phong cách 'Bạch công tử' vô cùng sang trọng và lịch lãm. Sở hữu điểm nhấn nổi trội nhất chính là cục mobin sườn hiếm người biến tới đến từ Hoa Kỳ. Honda Dream độ dòng mobin sườn hiếm người biết tới đến từ Hoa Kỳ Dàn tay lái của phiên bản Dream độ này hiện đang sở hữu chiếc đồng hồ Uma Racing hiện đại, thông báo đa dạng thông tin qua bảng màn hình LCD ngoài ra còn hiển thị thêm tua máy gia tăng độ phấn khích cho người lái khi tăng tốc. Tay lái chiếc Dream độ còn mang trên mình những điểm nhấn nổi trội khác, có giá trị cao về mặt thẩm mỹ như: Bao tay Takegawa, tay thắng Takegawa, chóa đèn lái ZHI.PAT,... Vẻ đẹp long lanh của dàn chân trước sau toát ra từ bộ đôi niềng nhôm Excel Rim và căm Nova bóng bẫy. Càng thắng nguyên bản cũng hoàn toàn vắng mặt và bị thay thế bởi bộ càng thắng Inox, sắc sảo hơn hẳn phụ tùng zin và giúp cho hai bánh trước sau không bị trống trải so với tổng thể. Dàn chân sau đang xuất hiện phuộc nhún Ohlins Monkey 125, kèm theo cặp HPA T-Factory giúp quá trình thay đổi tải trọng phuộc diễn ra dễ dàng hơn. Khi không cần phải thông qua bút chỉnh phuộc như trước đây mà chỉ sử dụng thao tác xoay núm chỉnh. Động cơ cũng trở nên vô cùng nổi trội nhờ vào những món trang sức như: Giò đạp Takegawa, cần số Dream EX5 Malaysia, nắp đầu bò CNC,... Vì động cơ cũng đã được gia tăng hiệu suất, nên mới cần tới mobin MSD 8232 để tối ưu khả năng đánh lửa - Đây là dòng mobin sườn hiếm gặp hơn hẳn mobin MSD 8228 do có màu đen tuyền, thường chỉ được chọn lựa khi các anh em muốn chiếc xe của mình trở nên khác biệt và độc đáo hơn hẳn những anh em đồng môn. Phiên bản Dream độ và những góc ảnh khác... Nguồn ảnh : Shop Xe Kiểng Khánh Duy
