Honda Click 125 là một dòng xe nhập khẩu Thái Lan rất được người tiêu dùng Việt Nam yêu mến. Nói đến thế hệ được yêu thích nhất của dòng xe này, phải kể tới dòng đời Honda Click 125 2015-2017 đình đám được rất nhiều anh em chơi xe săn đón trên thị trường xe cũ hiện nay. Và chiếc xe ngày hôm nay cũng là một phiên bản nằm trong dòng đời này, một bản độ phá cách và táo bạo được sinh ra từ ý tưởng giữa mình và anh bạn Danh Trần! Honda Click 125 62zz lột xác với dàn đồ chơi độc chiêu Để có cái nhìn trực quan hơn về chiếc Vario độ đầy thú vị này, anh em hãy cùng xem video review chi tiết nhé Khi các bạn nhìn ngắm chiếc Click 125 này từ xa, thật sự rất khó để biết rằng đây là một chiếc xe độ 'tới nái' bởi vì ngoại hình quá đỗi thư sinh của nó. Tuy nhiên bên trong chiếc Click 125 lại ẩn chứa vô số trang bị độc chiêu, đảm bảo sẽ làm các bạn mê mẫn khi cùng mình tìm hiểu. Bắt đầu từ dàn tay lái của chiếc Click 125, anh em sẽ thấy ngay sự hiện diện của cặp đôi cùm thắng và cùm côn dây 'giá rẻ bất ngờ' đến từ thương hiệu Adelin. Khi gắn hoàn chỉnh lên xe, tổng chi phí cho quá trình nâng cấp cho cặp đôi này chỉ ở mức tầm dưới 2 triệu đồng. Nhưng khi hiện diện lên chiếc Click 125 thì trông chúng vẫn rất đẹp mắt đồng thời còn đem tới cảm giác kiểm soát phanh nhịp nhàng. Không giống như những bản độ Click hoặc Vario khác, chọn đồng hồ Koso để thay thế cho đồng hồ nguyên bản. Chiếc Click 125 này lại được anh Danh chỉnh sửa lại phần bợ cổ sao cho có thể gắn được màn mình LCD sắc nét, mẫu màn hình có kiểu dáng tương tự như màn hình của Kawasaki ZX10R. Hiển thị rất nhiều thông tin và đặc biệt còn khiến mình ấn tượng với dãy Led báo tua bắt mắt. Thay vì chọn thế bắt trợ lực cổ nằm ngang như đa số anh em chơi xe vẫn ưa chuộng, mình đã gợi ý cho anh Danh phong cách trợ lực 'mắt trâu' độc đáo để tăng phần đặc biệt cho chiếc Click 125. Sự thẩm mỹ của phong cách trợ lực này đến từ phần pát CNC hình 'mắt trâu' đặt lộ ra ngoài cùng với thế trợ lực đứng. Dĩ nhiên bộ pát này cũng đã được canh chỉnh tính toán sao cho có thể khai thác triệt để hành trình của cây trợ lực cổ Ohlins. Để làm được điều đó cần phải rất nhiều thời gian canh chỉnh đo đạt, được biết quá trình này đã ngốn khoảng 2 tuần liền. Khi tìm hiểu đến dàn chân chiếc Click 125, có thể sẽ có rất nhiều anh em tò mò với bộ mâm RCB lạ mắt và độc đáo này. Đây cũng chính là một ý tưởng mà mình đã gợi ý cho anh Danh, khiến dàn chân lạ mắt hơn với mâm RCB 5 cây bóng lưỡn xuất xứ từ thị trường Thái Lan. Dù mức giá bán của cặp mâm này chỉ ở mức tầm hơn 2 triệu đồng nhưng thật sự không ai có thể phủ nhận được độ cao cấp và vẻ ngoài sắc sảo của nó. Một lựa chọn vô cùng thích hợp để anh em chơi Click/Vario tìm đến và muốn chiếc xe của mình trở nên độc đáo hơn. Dàn chân trước của chiếc Click 125 có sự xuất hiện của vô số điểm nhấn sặc sỡ như: ốc Titan, dây Hel, đầu bấm Titan,... Để hệ thống thắng trở nên nổi trội thì bắt buộc anh Danh phải lựa chọn những món đồ chơi tối màu và rõ ràng heo thắng Frando Billet 2 piston và đĩa Brembo Oro chính là một lựa chọn hợp lý. Khi chúng không chỉ tối ưu hóa lực thắng mà còn đem tới độ hài hòa cho dàn chân trước. Trên chiếc Click 125 này, hệ thống treo sau sẽ không có sự góp mặt của những mẫu phuộc 'đại trà' như RCB, Ohlins hay Nitron nữa mà thay vào đó là cây phuộc Racing Bros Bazooka 4.0. Dòng phuộc hoạt động hoàn toàn bằng khí nén chứ không phải lò xo trụ kết hợp cùng piston đẩy dầu. Với cấu trúc đặc biệt, nó sẽ cho người lái cảm giác nhún nảy êm ái và có phần khác biệt nhiều vì độ nảy lên chậm rãi. Ngoài được chăm chút 'ngoại công' thì 'nội công' chiếc Click 125 này cũng hoàn toàn cũng không phải dạng vừa. Bởi vì nó đã được nâng cấp tuyệt đối với bài độ 62zz mạnh mẽ và cực bốc, kết hợp cùng nhiều phụ tùng hiệu suất cao như: Nồi STB, họng xăng CBR150R, ống xả Arrow,.... Honda Click 125 62zz và những hình ảnh khác...
