Ngay tại thời điểm ra mắt, mẫu Honda CBR250RR thế hệ mới đã được đánh giá là mẫu Sportbike 250 phân khối có thiết kế ấn tượng nhất hiện nay, sở hữu một vẻ ngoài sắc cạnh với ngôn ngữ thiết kế vô cùng thể thao tương tự như những mẫu xe "đàn anh" 1.000cc. Và vẻ đẹp ấy càng trở nên tinh tế hơn khi chiếc Honda CBR250RR 2017 được một biker đến từ Indonesia dọn lại với diện mạo mới hầm hố và thể thao hơn rất nhiều. Honda CBR250RR 2017 hầm hố trong bản độ đậm chất thể thao. Ở bản độ này, bộ cánh trên chiếc Honda CBR250RR thế hệ mới vẫn được giữ nguyên, chỉ thay đổi màu sắc trên xe với tông màu vàng nâu mờ đầy cứng cáp và cũng không kém phần nổi bật. Điểm đặc biệt nhất ở chiếc CBR250RR độ này chính là dàng chân hầm hố với hệ thống phuộc hành trình ngược (Upside down) + cặp heo dầu Tokico cùng cặp đĩa phanh trước được lấy từ mẫu xe Sportbike Suzuki GSX-R600, bên cạnh đó là cặp mâm 5 chấu của chiếc YZF-R6. Dàn ghi đông của chiếc CBR250RR độ cũng đã được nâng cấp với bộ ghi đông từ Strada 7 Racing. Bộ chống đổ thân xe từ Agna Performance. Ngoài ra, chiếc xe độ còn được trang bị bộ gắp sau từ mẫu Yamaha R1 với phuộc sau bình dầu cũng được lấy từ mẫu siêu xe thể thao này. Chỉ thay đổi về diện mạo bên ngoài, chiếc Honda CBR250RR độ vẫn được trang bị khối động cơ 2 xy-lanh, DOHC, với dung tích 249,7 phân khối, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa lên đến 36,8 mã lực tại 12.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại đạt 22,5 Nm tại 10.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp độ. Và uy lực hơn với bộ ống xả ProSpeed, bên cạnh đó là cặp lốp Michellin Pilot Road 4 với kích thước 120/60-17 cho bánh trước và 190/50-17 cho bánh sau. Ảnh: otomotif
