Honda CBR250R, Kawasaki Ninja 250R và Yamaha R25 đang trong cuộc đua tam mã tại thị trường châu Á. Phân khúc môtô cỡ nhỏ 150 đến 250 phân khối đang là phân đoạn dễ bán hàng nhất với hầu hết các hãng xe Nhật. Honda CBR250R bản Repsol Tuy nhiên, nếu Ninja 250R và R25 ra dáng một sportbike cỡ nhỏ với động cơ xi-lanh đôi thì CBR250R lại nghiêng về tính thực dụng hơn khi chỉ lắp động cơ xi-lanh đơn. Thiết kế này khiến nhiều khách hàng của hãng tiếc nuối. CBR250R bản thương mại. Nhưng mới đây nhất, Yoshishige Nomura, COO của Honda R&D, đồng thời là chủ tịch của Honda Racing Corporation (HRC) xác nhận tại thị trường Indonesia, hãng xe Nhật sẵn sàng cho ra đời những mẫu xe 250 phân khối với động cơ 2 xi-lanh nếu nhu cầu của khách hàng đủ lớn để phát triển. Hiện nay mẫu xe 250 phân khối thành công nhất của Honda là CBR250R, xe sử dụng động cơ xi-lanh đơn 249 phân khối làm mát bằng dung dịch, công suất 28,6 mã lực. Nguồn: VNExpress.net
