Honda CB750K từ một mẫu nakedbike có kiểu dáng lỗi thời, chiếc dường như đã có một màn "lột xác" vô cùng ấn tượng với phong cách của một mẫu xe mô tô mang phong cách Cafe Racer, một phong cách đẹp nhất qua nhiều thế hệ và vẫn được nối tiếp cho đến ngày nay thông qua các mẫu xe đời cũ cho đến mới. HONDA CB750K thoát xác ấn tượng với phong cách Cafe Racer. Bản độ được thực hiện theo trường phái Cafe Racer quen thuộc, tối giản các chi tiết và giữ trọn khối động cơ và khung sườn chính, phong cách độ xe này đề cao sự thoải mái khi cầm lái cùng trọng tâm thấp để phù hợp với vóc dáng người lái. Trang bị bộ đèn pha KSG LED cho ánh sáng xenon cực tốt, tay lái clip-on bẻ cụp xuống theo đúng phong cách Cafe Racer và cặp bao tay Biltwell màu trắng tạo sự khác biệt. Có thể thấy chiếc xe sử dụng cùm phanh Beringer, một thương hiệu khá đổi quen thuộc đối với những tay mê xe độ. Tổng thể mang một màu xanh da trời khá trong sáng, được biết để đạt được màu sơn như ý này thì bản độ đã trải qua 2 giai đoạn màu xanh khác là xanh lam là màu ngọc lam sáng. Dàn chân đen mờ khá hài hòa, đĩa trước đơn kết hợp phanh Beringer. Dàn chân kết hợp cùng lốp classic là những điểm nhấn định hình phong cách độ này. Màu trắng xuyên suốt thân xe nối từ màu sơn bình xăng cho đến yên bọc ghế ngồi cũng sử dụng da trắng. Ngay hông khối động cơ được bố trí đồng hồ MOON mini mooneyes đo áp lực dầu khi xe đang hoạt động. Kết hợp với bình chế hòa khí là lọc trụ bánh ú nằm lộ thiên đảm bảo lượng gió cung cấp vừa đủ, thể hiện qua một ống xả Steve Carpy 4. Các hệ thống dây điện và nhiều chi tiết khác được chủ xe ẩn vào bên trong khiến tổng thể không một chi tiết thừa. Chuyển đổi và phanh được kích hoạt thông qua các bộ phận của Tarozzi gắn vào một cần đạp nối chuỗi KSG. Hoàn thiện đuôi xe là một bộ ốp đuôi tùy chọn và ẩn bên dưới là cụm đèn LED cao cấp bí ẩn.
