Đã có thông tin mới liên quan đến mẫu xe 400cc 4 xy-lanh mới mà Honda hiện đang phát triển. Như đã đưa tin trước đó, có 2 phiên bản đang được phát triển gồm phiên bản Sportbike và phiên bản dạng nakedbike. Theo thông tin mới mà Young Machine thu được, thiết kế của phiên bản dạng nakedbike có thể là sự kế thừa của mẫu CB400 Super Four thế hệ mới. Honda CB400 mới sẽ ra mắt vào mùa thu năm 2025 với kiểu dáng cực kỳ nổi bật. Honda vừa tiết lộ thông tin mới về mẫu Nakedbike 4 xy-lanh 400cc mới sẽ thay thế CB400SF từng kết thúc sản xuất vào năm 2022. Trước hết, động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng là điểm đáng chú ý nhất cũng vừa được xác nhận là sở hữu thiết kế hoàn toàn mới đúng như dự đoán trước đó. Với động cơ dòng CB400 cũ, có nguồn gốc từ CBR400R (NC23) 1986, rất khó để mang lại hiệu suất đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5 hiện tại hoặc hơn 10 năm tới trong tương lai. Đây có lẽ là một quyết định đúng đắn của hãng xe Nhật Bản. Tuy nhiên, việc khối động cơ mới này có thể cạnh tranh được với tốc độ 77 mã lực của chiếc Kawasaki ZX-4R 400cc hay không vẫn chưa được xác nhận. Nhưng chúng ta có thể mong đợi công suất tối đa khoảng 70 mã lực. Thông tin này còn khẳng định việc chắc chắn Honda sẽ trang bị hệ thống ly hợp điều khiển điện tử E-Clutch cho CB400 mới. Điều thú vị hơn là thiết kế bên ngoài. Cho đến nay vẫn chưa có thông tin nào về điều này và Young Machine đã dự đoán một mẫu Nakedbike 400cc 4 xy-lanh mới của Honda đang được phát triển sẽ kế thừa thiết kế của CB400 Super Four. CB400SF là kết quả của 30 năm cải tiến, mẫu CB400SF cuối cùng tự hào có mức độ hoàn thiện có thể gọi là hoàn thiện. Một số chuyên gia cho rằng không có chiếc xe nào có thể sánh bằng chiếc xe này về độ cân bằng tổng thể. Đây là đỉnh cao hiện tại của Yonghyaku 4 xi-lanh. Vì CB400SF được giới thiệu vào năm 1992 và đã được vinh danh vào Đại sảnh Danh vọng vào năm 2022, vì đây là một chiếc xe nổi tiếng có thể nói là gương mặt đại diện của Nhật Bản. Nó đã được sử dụng xuyên suốt trong 30 năm qua và sự hiện diện của nó vượt xa Yonfora và CBX400F. Xem xét nền tảng này, việc Honda xây dựng diện mạo của mẫu nakedbike mới dựa theo CB400SF 4 xy-lanh là một lựa chọn hợp lý. Yonhyaku 4 xi-lanh của Honda có nguồn gốc từ CB400 Four xuất hiện năm 1975. Xét về các dòng xe phong cách naked ngày nay, CBX400F được giới thiệu vào năm 1981, tiếp theo là CB-1 vào năm 1989 và CB400 Super Four thế hệ đầu tiên vào năm 1992. Trong khi các đối thủ như Kawasaki Zephyr, Yamaha XJR400 và Suzuki Impulse đồng loạt biến mất thì nó đã hoàn thành vòng đời 30 năm với tư cách là mẫu Naked 4 xi-lanh 400cc duy nhất còn sót lại. Có thể mẫu nakedbike 400cc mới của Honda sẽ sử dụng đèn pha tròn. Trong những năm gần đây, hạng 400 phân phối tràn ngập các mẫu xe di sản đèn tròn do nước ngoài sản xuất, nhưng những động cơ này đều là xy-lanh đơn hoặc xy-lanh đôi. Không cần phải nói khi động cơ 4 xy-lanh có sức hấp dẫn không thể thay thế đối với người dân Nhật Bản. Ngày ra mắt của chiếc Nakedbike 4 xy-lanh 400cc mới này vẫn còn chưa được xác nhận, nhưng thông tin hiện tại là nó có thể được ra mắt vào khoảng mùa thu năm 2025, và như đã đưa tin trước đó thì nó sẽ được sản xuất tại Trung Quốc (có thể là tại nhà máy Wuyang Honda ở Quảng Châu).
