Honda ADV350 là một dòng xe được Honda định hướng hơi hướng Adventure tuy nhiên vị chủ nhân chịu chơi ngày hôm nay đã biến mẫu xe này trở thành vô cùng sang chảnh. Chắc chắn sẽ khiến anh em yêu thích ADV350 mê mẫn khi tìm hiểu! Honda ADV350 và dàn chân 6 piston kinh điển đáng để tham khảo Lợi dụng dàn ghi đông trần của chiếc ADV350, chủ nhân đã thể hiện độ chịu chơi của anh ta bằng cách nâng cấp bộ đôi cùm thắng Brembo RCS 19 và cùm thắng Brembo RCS 14 để kiểm soát hệ thống thắng. Bình dầu của chiếc ADV350 sử dụng bình dầu trong suốt, phối cùng nắp Daytona vàng óng ánh đồng điệu cùng với màu dầu thắng. Bộ mâm trước sau của chiếc ADV350 đến từ thương hiệu GP Racing, chế tác từ nhôm nguyên khối đã trải qua quá trình nén thủy lực để gia tăng độ cứng cáp. Sau đó trải qua công đoạn CNC để tạo ra hình dáng từ bản vẽ đã thiết kế sẵn. Heo thắng 2 piston trước zin đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho heo Brembo M40 hầm hố, dòng heo chân đứng bắt buộc chủ xe phải gia công một bộ pát nhôm CNC để gắn hoàn chỉnh. Hiệu suất hãm phanh của nó sẽ được phát huy triệt để khi kết hợp cùng đĩa thắng Kamui đường kính lớn, lưỡi đĩa sẽ hoàn toàn ma sát triệt để với bố heo hạn chế tình trạng heo không ăn hết bố làm cho nặng bánh. Đĩa thắng sau cũng đến từ thương hiệu Kamui và kết hợp cùng heo Brembo 2 piston đối xứng, được xoay theo theo hướng 6 giờ khoe triệt để diệm mạo xịn sò của chú heo. Ở dàn chân sau, chủ nhân chiếc ADV350 đã chọn phuộc Ohlins nhằm thỏa mãn mong muốn có được hiệu năng nhún nảy êm ái hơn và quả thực nó đã không hề khiến anh ấy thất vọng. Chưa hết cặp phuộc bình dầu này cũng trông vô cùng hầm hố khi tạo ra một điểm nhấn đẹp mắt ở phần gầm xe. Cây pô của chiếc ADV350 cũng đến từ thương hiệu GP Racing giống hệt như bộ mâm, chế tác hoàn toàn từ hợp kim Titan. Đã trải qua quá trình lên màu để có ngoại hình bắt mắt và sau thời gian sử dụng thì vẻ ngoài của cổ pô còn sẽ thay đổi do nhiệt lượng phát sinh từ động cơ. Bản độ ADV350 và những góc ảnh khác... Nguồn ảnh : Superbike Magazine
