Bản độ ADV350 không chỉ mang trên mình những trang bị đẳng cấp vượt trội hơn hẳn phụ tùng nguyên bản của Honda mà còn 'độc chiếm' một cặp phuộc cực độc đến từ nước Ý. Chắc chắn sẽ không thể đụng hàng với bất kì chiếc ADV350 độ nào. Honda ADV350 tự tin khoe cá tính khi sở hữu phuộc nhún mạ Titan Vì sở hữu kết cấu ghi đông trần đặc trưng, nên ADV350 sẽ cho phép người sở hữu nâng cấp nhiều mẫu cùm thắng hiệu suất cao mà không cần cắt gọt dàn áo. Đó là lý do chủ nhân đã nâng cấp cho bản độ ADV350 một cặp cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta, đồng thời trang trí thêm các phụ kiện như: Bình dầu trong suốt, nắp bình dầu Kohken, cốt xỏ bản lề Kohken,... Cùm công tắc của chiếc ADV350 vì liên quan đến chức năng HSTC và điều chỉnh đồng hồ nên không có sự thay đổi. Nhưng cùm đề nguyên bản thì đã bị thế chỗ bởi cùm đề Ducati Scrambler nhỏ gọn hơn, nhằm tối ưu hóa không gian cho việc bố trí cùm ga Domino 2 ống ga dưới. Dàn chân trước chiếc ADV350 đã được bổ sung bộ pát nhôm CNC nhằm phục vụ mục đích cố định heo thắng Brembo M50 hứa hẹn sẽ tạo ra lực thắng gấp đôi heo zin vì có tới 4 piston. Đĩa thắng kết hợp cùng heo Brembo M50 là đĩa Metal Zone và cả bánh sau cũng sử dụng mẫu đĩa thắng này, cặp đĩa thắng trước sau có thể gắn vào mâm zin một cách dễ dàng mà không cần thông qua lòng nhôm CNC. Phuộc sau chiếc ADV350 là phuộc Matris kịch độc hiếm thấy trên thị trường, độc đáo ở chỗ có phần ty phuộc mạ Titan vàng óng ánh. Hỗ trợ quá trình nhún nảy diễn ra trơn tru đồng thời gia tăng tuổi thọ của ty, hạn chế rủi ro bị xuống cấp và là một đặc điểm tương đồng với những dòng trợ lực đến từ thương hiệu Matris. Honda ADV350 và những góc ảnh khác... Nguồn ảnh : Surachai Sairueng
