Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE đời 2014 là chiếc xe dòng cruiser cuối cùng của dự án Rushmore được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam. Đây là dòng xe được độ theo yêu cầu của khách hàng. Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE đời 2014 Đối với những người vừa muốn một chiếc mô tô phong cách cổ điển nhưng vẫn giữ được sự thoải mái trên những chặng đường dài thì Road King là lựa chọn hàng đầu. Chiếc CVO Road King FLHRSE đời 2014 đang có mặt tại Việt Nam được sơn màu xanh két khá độc đáo. Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE là chiếc xe dòng cruiser cuối cùng của dự án Rushmore năm 2014. Nó được thiết kế lại nhằm hướng đến sự thoải mái của người dùng, tăng cường sức mạnh động cơ, hệ thống phanh tốt hơn và cảm giác lái theo phong cách đặc trưng trên những chiếc Harley cổ điển. Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE là chiếc xe dòng cruiser cuối cùng của dự án Rushmore năm 2014. Trọng lượng không tải của chiếc xe này là 357 kg, vì vậy chỉ những người có sức khỏe tốt mới đủ khả năng điều khiển. Kính chắn gió trên Road King CVO cũng được tính toán để điều chỉnh luồng gió, nhằm giảm bớt sự căng thẳng cho lái xe khi vận hành ở tốc độ cao. Động cơ V-Twin 110 gắn phù hiệu Eagle Screamin có dung tích 1.801 phân khối Động cơ V-Twin 110 gắn phù hiệu Eagle Screamin có dung tích 110 inch khối (1.801 phân khối). Cỗ máy này cung cấp sức mạnh và mô-men xoắn cao ở những vòng tua thấp. Động lực được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp. Rất nhiều chi tiết được mạ chrome, bao gồm cặp ống xả, chỗ gác chân, bộ phận hút gió và cặp vành xe. Bộ phận lọc gió đắt tiền được phô ra bên ngoài. Không khí đi qua lưới lọc gió này sẽ được làm sạch và chạy thẳng vào buồng đốt. Lọc gió càng tốt thì hiệu suất của nhiên liệu càng cao Ngoài ra, điểm nâng cấp đáng chú ý bao gồm túi yên khá rộng, mang đến khả năng vận chuyển đồ thoải mái trong những chuyến đi xa. Cặp ống xả lớn là nơi phát ra âm thanh đặc trưng như tiếng máy bay phản lực của xe Harley. Nó còn được gắn nhiều màng lọc để đảm bảo tiêu chuẩn khí thải theo quy định. Bên ngoài có lớp cách nhiệt. Chỉ số tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe này là 5,7 lít/100km trong điều kiện bình thường. Trên xe trang bị nhiều công nghệ an toàn chủ động và thụ động. Chẳng hạn đèn pha Halogen kép được thiết kế lại, thêm các đèn pha LED tăng cường độ sáng. Đèn phanh sáng hơn. Lốp xe tạo độ bám tốt trong mọi điều kiện thời tiết. Bộ phận lọc gió đắt tiền được phô ra bên ngoài. Cặp ống xả lớn là nơi phát ra âm thanh đặc trưng như tiếng máy bay phản lực của xe Harley. Yên xe hai mảnh được làm bằng da thật, những đường chỉ khâu tay. Chiều cao đến yên chỉ 675 mm, phù hợp với hầu hết người châu Á. Mẫu xe này được gắn hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) tự động, liên kết điện tử nhằm phân bổ lực phanh tối ưu trong mọi điều kiện thời tiết. Trên xe trang bị nhiều công nghệ an toàn chủ động và thụ động.. Ổ khóa điện trên xe và một số công tắc được đặt phía trước bình xăng. Nước sơn trên xe được trau chuốt khá kỳ công nhằm tạo độ bóng và chống trầy xước. Bình xăng khá lớn, chứa được 22,7 lít xăng, đảm bảo hành trình gần 400 km. Cụm đồng hồ tốc độ được đặt ngay trên bình xăng, đơn giản nhưng sang trọng, hiển thị đầy đủ vận tốc và tốc độ vòng tua máy. Đèn xi-nhan được đặt bên dưới tay lái. Mỗi chiếc Harley Davidson CVO Road King được bán tại Việt Nam có giá khoảng 1,5 tỷ đồng. Nguồn: zing.vn
