Sau khi qua bàn tay của những người thợ đến từ Retro moto 1979, chiếc GPX Legend Gentleman 200 mới vừa được ra mắt gần như đã được lột xác hoàn toàn, không còn vẻ ngoài nguyên bản đầy hầm hố của phong cách Cafe Racer nữa mà thay đó là sự tinh tế và cá tính hơn trong một bản độ Tracker cực chất. GPX Legend Gentleman 200 trong bản độ Tracker cực chất đến từ xuởng độ Retro moto 1979. Mẫu xe độ được xây dựng dựa trên chiếc GPX Legend Gentleman 200 chỉ vừa được chính thức ra mắt cách đây không lâu với giá bán vào khoảng 67.500 Baht tương đương gần 43 triệu Đồng. Mẫu Cafe Racer 200 phân khối của hãng xe Thái dường như đã thu hút sự chú ý của các anh em biker với một vẻ ngoài ấn tượng khi kết hợp hài hòa giữa chất Cafe Racer mang đậm truyền thống cổ điển và những chi tiết cách tân hiện đại đầy cá tính. Thế nhưng sau khi qua bàn tay của những người thợ đến từ Retro moto 1979, chiếc GPX Legend Gentleman 200 gần như đã được lột xác hoàn toàn khi khoe thân bằng một diện mạo trẻ trung, ngông cuồng và cá tính hơn theo phong cách của một mẫu xe Tracker. Để thay đổi một hình tượng hoàn toàn mới thế này, dường như các chi tiết trên chiếc Legend Gentleman 200 đã được thay thế toàn bộ chỉ giữ lại bộ khung và khối động cơ xy-lanh đơn với dung tích 197 phân khối. Để phù hơp hơn với kiểu dáng của một chiếc Tracker với tư lái ngồi thẳng đứng, hệ thống treo trước với cặp phuộc Upside-down nguyên mẫu đã được thay thế bằng cặp phuộc Upside-down màu vàng ánh kim mới có hành trình dài hơn. Dè chắn bùn mới có thiết kế gọn gàng và đơn giản hơn. Bộ đồng hồ hiển thị tròn full LCD được đặt lệch sang một bên trên nguyên mẫu cũng đã được thay thế bằng một bộ đồng hiển thị mới với sự kết hợp giữa đồng hồ đo tua analog và mặt đồng hồ LCD. Và để tăng thêm tính cổ điển cho chiếc xe độ, mà chóa đèn pha tròn với dải đèn demi LED đầy hiện đại trên nguyên mẫu đã được thay bằng chóa đèn pha halogen đơn giản hơn, thật sự mà nói việc thay thế này là không cần thiết tương tư như bộ đồng hồ hiển thị. Dàn ghi đông Marker Titanium màu vàng đầy nổi bật đã tạo nên điểm nhấn đặc biệt cho phần đầu xe. Phía bên trái ghi đông được trang bị bộ cùm phanh dầu Brembo Rossi. Và bên trái là cùm côn Brembo Billet. Cùng một số đồ chơi khác như cặp bao tay và kiếng gù đã tạo thêm nét cổ điển cho chiếc xe. Do hệ thống treo trước đã được thay đổi nên hệ thống phanh đĩa kép trước cũng đã được thay thế bằng cặp heo dầu 2 pis nhỏ gọn hơn khi so với cặp heo dầu 4 pis của nguyên bản. Ngoài ra chiếc xe độ còn được trang bị cặp bánh căm với vành nhôm mạ vàng cùng cặp lốp off-road chuyên dụng có kích thuớc khá to. Bình xăng đầy sắc cạnh trên chiếc Legend Gentleman 200 cũng đã được thay thế bằng bình xăng hình giọt nước có thiết kế đơn giản nhưng đầy cổ điển cùng điểm nhấn là bộ tem 3 màu xanh-vàng-đỏ cùng dòng chữ Retro đầy nổi bật. Tương tự là bộ ốp 2 bên hong xe cũng trở nên ấn tuợng và bắt mắt không kém. Phần đuôi xe đã được thiết kế lại đơn giản và phẳng hơn không còn cầu kì như trên nguyên mẫu nữa. Cùng với đó là bộ đèn hậu LED tròn nhỏ gọn làm cho phần đuôi của chiếc xe thêm phần phong cách. Và đi kèm theo đó là bộ yên xe mới với thiết kế phẳng được may thủ công đầy tinh tế để thay thế cho bộ yên da solo zin. Vốn được trang bị hệ thống treo sau monoshock thế nhưng trong bản độ Tracker này, chiếc xe đã được thay thế bằng cặp phuộc Nitron 2 bên, tuy sẽ có nhiều bạn tiếc cho sự thay thế này nhưng ở một mẫu xe cổ điển thì cặp phuộc 2 bên sẽ đẹp và chất hơn khi sử dụng phuộc monoshock. Ngoài ra chiếc xe còn được trang bị bộ Gear mới được CNC đẹp mắt từ Retro. Hệ thống truyền động và ống xả trên xe cũng đã được nâng cấp. GPX Legend Gentleman 200 trong bản độ Tracker cực chất.
