Như chúng ta đã biết MV Agusta F3, Dragster và Turismo Veloce đều thuộc dòng xe đua Reparto Corse (RC) rất đặc biệt. Từ RC là viết tắt của Reparto Corse và là phạm vi đại diện cho bản chất ADN đường đua của MV Agusta, dễ dàng suy ra từ cách phối màu được chia sẻ bởi ba mẫu xe này. Giới thiệu dòng sản phẩm MV Agusta RC 2022. Cả ba mẫu xe này đều thuộc dòng giới hạn, cụ thể 200 chiếc cho F3 RC, 300 chiếc cho Dragster và 300 chiếc cho Turismo Veloce, với số lượng sản xuất trên chảng ba tay lái và được cấp giấy chứng nhận xác thực. Bộ dụng cụ đường đua dành cho F3 RC và Dragster RC gồm các thành phần cao cấp như ống xả, gác chân, bảo vệ tay lái và hơn thế nữa. DRAGSTER RC SCSỞ phiên bản 2022, phong cách phối màu mới được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua vô địch Moto2 và Supersport cũng như việc sử dụng các vật liệu cao cấp. Phuộc trước có lớp phủ titan nitride (TiN) tiên tiến, bánh xe nhôm rèn giúp giảm khối lượng và các chi tiết thành phận sợi carbon cũng được sử dụng trên biến thể Dragster RC SCS. Động cơ ba xi-lanh 798cc, 12 van DOHC, làm mát bằng bộ tản nhiệt chất lỏng, tạo ra công suất 150 mã lực tại 12.800 vòng / phút và mô-men xoắn 87 Nm tại 10.250 vòng / phút. Công suất còn được đẩy mạnh hơn nữa với ống xả SC Project titan và cũng như nắp ly hợp nhìn xuyên thấu. Dragster RC SCS 2022 mới đang được sản xuất với số lượng giới hạn 300 chiếc, tất cả đều được đánh số thứ tự và cung cấp giấy chứng nhận xác thực. MV AGUSTA F3 RCF3 RC 2022 mang trên mình màu sắc đua xe chính thức của MV Agusta. Động cơ, khung và bộ quây khí động học đã được thiết kế để đạt hiệu suất tối đa. Phuộc trước có lớp phủ titan nitride (TiN) tiên tiến để giảm ma sát, bánh xe nhẹ hơn 10% và mô-men quán tính giảm 7% giúp bánh xe quay nhanh hơn với cùng lực tác dụng như nhau. Động cơ 3 xi-lanh 798cc, làm mát bằng dung dịch, 12 van DOHC, công suất 147 mã lực tại 13.000 vòng / phút và mô-men xoắn 88 Nm tại 10.100 vòng / phút. Bộ kit xe đua bao gồm ống xả Akrapovic hoàn toàn bằng titan được điều chỉnh với bộ phận điều khiển có tính năng lập bản đồ đường đua đặc biệt, hoàn chỉnh với tấm chắn nhiệt bảo vệ két nước bằng sợi carbon, tay phanh và côn dạng nhôm CNC. F3 RC 2022 mới đang được sản xuất với số lượng giới hạn 200 chiếc, tất cả đều được đánh số và cung cấp giấy chứng nhận xác thực. TURISMO VELOCE RC SCSNhiều cập nhật đã được giới thiệu trên mẫu xe này, từ ống xả được thiết kế mới đến điều chỉnh hệ thống treo mới, kính chắn gió mở rộng và cảm biến chuyển số điện tử được cập nhật. Turismo Veloce RC sẽ có Hệ thống ly hợp thông minh (Smart Clutch System) đã được thử nghiệm và chứng minh, phát triển bởi MV Agusta cùng với Rekluse. Có nghĩa là người lái MV Agusta chỉ cần sử dụng ly hợp khi khởi động xe máy, vì ly hợp sẽ tự động hoạt động và không cần thiết khi chuyển số do lên / xuống nhanh chóng. Việc có sẵn bộ ly hợp thông minh để thực hiện các thao tác ở tốc độ thấp là một tính năng tiện dụng giúp phân biệt Turismo Veloce RC với một thứ gì đó gần với hộp số tự động. Động cơ 3 xi-lanh 798 cc, làm mát bằng dung dịch, 12 van DOHC, công suất 110 hp tại 11.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 84 Nm tại 8.500 vòng / phút. Dragster RC SCS hiện đã có sẵn để đặt hàng từ đại lý MV Agusta, trong khi F3 RC và Turismo Veloce RC SCS sẽ được chính thức ra mắt trong những tháng tới.
