Bộ ảnh Future độ dưới đây sẽ xoay quanh một chiếc xế nổ được phá hình một cách đầy tinh tế ở nơi dàn chân. Khi đây chính là một yếu tố nòng cốt biến bản độ này trở nên đặc sắc và khác lạ hơn hẳn hàng trăm, hàng vạn phiên bản Future độ khác đã từng lộ diện trước đây! Future độ trở nên bề thế hơn sau khi được cường hóa dàn chân Nhìn sơ qua góc ảnh trên, không khó để anh em nhận ra dàn chân trước của chiếc Future độ đã được nâng cấp một hệ thống phanh hoàn toàn mới. Món đồ chơi hỗ trợ chủ nhân kiểm soát hệ thống phanh ấy một cách hiệu quả chính là cùm thắng Brembo RCS 17 Corsa Corta. Mẫu cùm thắng được Brembo tích hợp núm chỉnh chế độ thắng, có thể điều chỉnh độ nhạy của cùm thắng một cách dễ dàng mà không cần canh gió hay canh dầu lại. Nhưng rất tiếc là chi tiết núm chỉnh 'thần kỳ' ấy đã bị dàn áo đầy đặn của chiếc Future độ che khuất. Trong giới Future độ, có rất ít tay chơi 'máu liều' như vị chủ nhân của chiếc xế nổ ngày hôm nay khi dám lên ý tưởng và thực hiện nâng cấp heo thắng Brembo 4 piston lên dàn chân trước. Bởi vì lực thắng của chú heo này cực kì mạnh mẽ, dễ tạo ra cảm giác khó chịu nếu thường xuyên di chuyển trong điều kiện đường xá đông đúc chật chội và cần rà phanh thường xuyên. Nếu giữ nguyên đĩa thắng zin, chắc chắn sẽ xảy ra tình trạng cạ cấn và thậm chí heo Brembo 4 piston còn không ăn được hết bố thắng. Nên anh bạn chủ nhân mới phải gắn thêm một chiếc đĩa thắng có đường kính lớn hơn và chêm thêm một chiếc thớt lòng CNC, đảm bảo hỗ trợ heo thắng hàng hiệu ăn hết bố 100% và tạo ra một không gian bố trí hợp lý không để nó bị cạ cấn vào nan mâm. Khi so sánh với mâm zin, chắc chắn mâm Daytona mà chiếc Future độ đang sở hữu sẽ hoàn toàn ăn đứt về mặt thẩm mỹ do có lối thiết thể thao và gợi cảm. Trọng lượng siêu nhẹ của mâm Daytona cũng là một thế mạnh khi trực tiếp giảm tải khối lượng dàn chân, giúp chiếc Future độ trở nên linh hoạt hơn trong quá trình tăng tốc lẫn hãm tốc. Mâm Daytona của chiếc Future độ vốn thuộc phiên bản hai đĩa, việc lựa chọn phiên bản này là để chủ nhân phục vụ mục đích 'phá hình' dàn chân nâng cấp thắng đĩa sau. Tăng độ bề thế và hầm hố cho chiếc Future độ. Dù đã nâng cấp một hệ thống pen đạp cùng với dây dầu Hel bấm đầu Earl's đắt đỏ, nhưng chủ sở hữu chiếc Future độ đã không ngại ngần giấu nhẹm chúng đi để người xem có thể tập trung sự chú ý vào chú heo Brembo logo đỏ. Cùng với chiếc đĩa thắng sau lòng vàng CNC liền lạc 100% với đĩa thắng phía trước. Phuộc sau Ohlins bình dầu hầm hố vốn được sản xuất cho Monkey 125, nhưng đã được gắn sang xế nổ Future độ để tăng độ thể thao và hầm hố. Đồng thời đem tới hiệu năng nhún nảy ổn định, êm ái hơn hẳn so với phuộc zin. Vì kết cấu khác xa phuộc zin, nên khi gắn phuộc Ohlins Monkey 125 vào chiếc Future độ sẽ cần phải trải qua nhiều giai đoạn xử lý như là cắt gọt dàn áo hay chỉnh sửa hộp sên. Giúp quá trình hoạt động của phuộc không bị cạ cấn. Ống xả TRX Titan mà các bạn đang nhìn ngắm được làm hoàn toàn bằng hợp kim Titan, có độ hoàn thiện cực cao và đẹp mắt trong từng đường vân mối hàn. Hình dáng của pô cực kì liền lạc với thân xe, xuôi theo phần đuôi sau và ôm sát gầm xe một cách hoàn hảo không chỗ chê. Future độ và những góc ảnh khác... Nguồn ảnh : Trương Minh Hùng
