Chiếc Exciter độ ngày hôm nay được ra đời từ xưởng độ T66 Performance đã quá đổi quen thuộc đối với những anh em trên diễn đàn 2Banh. Nhưng điều bất ngờ hơn là chủ nhân của bản độ này chỉ mới 18 tuổi! Dù tuổi còn trẻ nhưng bạn ấy đã làm cho nhiều anh em lớn tuổi phải 'khâm phục' về độ chiều chơi của mình! Exciter độ hệ thống thắng gần 100 triệu đồng trông như thế nào? Dàn tay lái đã được bạn chủ nhân hết sức trau chuốt khi trang bị cùm thắng Brembo Rossi có giá trị lên tới 41 triệu đồng! Đây là mẫu cùm thắng đắt đỏ nhất trong gia phả cùm thắng Brembo vì nó được thiết kế dựa trên ý tưởng của cùm thắng trên chiếc Yamaha M1 của tay đua Valentino Rossi lừng danh! Dầu của cùm thắng này được chứa bình dầu Brembo khói trong suốt, nó được nhấn nhá nhẹ nhàng bởi một chiếc nắp Daytona màu vàng cực kì sắc sảo. Bên cạnh chiếc bình dầu này là cùm ga Domino 2 dây ga dưới, cùm ga này có thể đem tới nước đề pa mạnh mẽ hơn bằng cách rút ngắn hành trình ga. Ở phần lườn giữa của chiếc xe đã được khoét lại tỉ mỉ sao cho vừa đủ chỗ khoe hết cây trợ lực Matris. Cây trợ lực này sẽ triệt tiêu hoàn toàn hiện tượng chao đảo tay lái ở nước đề pa của chiếc xe, giữ vững an toàn cho chủ nhân. Dầu và lực thắng được truyền tải qua cọng dây dầu Hel bấm một số đầu Earl's gọn gàng, trên đó còn có một ngắt dầu Staubli màu đỏ có giá khoảng 8 triệu đồng. Có công dụng giữ lại lượng dầu thắng, khỏi cần tốn công canh lại sau mỗi lần tháo heo lấy bố. Hiệu suất thắng của chiếc xe đã được cải thiện mạnh mẽ khi được trang bị chú heo dầu và đĩa thắng Brembo có xuất thân từ trường đua Motor 3 danh giá. Muốn gắn hoàn chỉnh lên xe thì bắt buộc chủ nhân phải chi ra số tiền xấp xỉ 50 triệu đồng! Lốc máy của xe được trang trí bằng cả một bầy ốc Titan xanh tím nổi bật, đồng bộ với chiếc cổ Titan sặc sỡ. Ngoài ra mình còn phát hiện ra cần số nhôm K-tech thêm phần sắc sảo cho những chi tiết máy. Xém tí thôi mình đã quên giới thiệu cho các bạn cặp mâm X1R CNC của chiếc xe, ở thời điểm bạn chủ nhân mua thì nó có giá khoảng hơn 20 triệu đồng. Thật sự mình cho rằng bỏ ra số tiền đó là hoàn toàn đáng đồng tiền bát gạo vì nó quá đẹp, đẹp hết chỗ chê! Cặp mâm vốn là phiên bản thắng đĩa trước sau nên khi muốn gắn thắng đùm thì bắt buộc phải làm riêng một bộ nắp thắng đùm. Giá cho chiếc nắp thắng đùm sau theo chia sẻ của bạn chủ xe là 1,8 triệu đồng đã bao gồm đũa thắng Titan. Cây phuộc sau của chiếc xe này mang tên Nitron R3, xét về đẳng cấp thì ở thời điểm hiện tại nó còn vượt xa cả Ohlins. Theo mình tìm hiểu thì để sở hữu được cây phuộc này thì người chơi sẽ phải chi ra số tiền khoảng hơn 20 triệu đồng. Chưa hết ở nơi chân phuộc còn được nhấn nhẹ bằng một chú ốc Proti vô cùng sắc sảo! Một vài bức ảnh tổng thể của chiếc xe và chàng chủ xe đẹp trai... Chủ nhân : Võ Việt Anh
