Nhắc đến Yamaha Exciter 150 có lẽ mọi người mới chỉ biết đây là mẫu xe đang làm mưa làm gió thị phần xe tay côn underbone hiện nay chứ không biết rằng Exciter đã xuất hiện trên đường phố Việt Nam từ 13 năm về trước. Ngày nay nhờ vào số lượng lớn phụ tùng xe du nhập vào nước ta quá nhiều càng làm mẫu xe này trở nên đẹp hơn khi qua tay các dân chơi xe. Exciter 150 độ trang bị phuộc Nitron cùng loạt đồ chơi đắt tiền Khoác cho mình full màu đen lịch lãm, bên cạnh đó còn có bộ tem Hp4 của BMW được làm bằng chất liệu Chrome càng làm cho xế yêu thêm phần cứng cáp Nói về phần đồ chơi thì xe được trang bị đồng hồ Koso dành riêng cho Exciter 150 lắp vào không cần phải chế cháo bất cứ gì. Ổ khóa Smartkey giúp xe an toàn hơn trước mùa World cup đang đến gần Mảnh ghép kế tiếp cho phần ghi đông là bao tay Spider + cùm tăng tốc Domini và 2 ống dẫn dây ga Titanium. Điểm nổi bật nhất trong bức ảnh là cùm tay thắng Brembo RCS tích hợp ổ chứa dầu rời màu xám khói . Cùm côn dây TWM xuất xứ từ Ý đang được khá nhiều tay chơi xe kiểng ưa chuộng. Đèn pha led 2 tầng ZHI.PAT tương tự như đèn pha zin của Exciter 150. Nó chỉ khác nhau ở phần bên trong, thay vì sử dụng bóng halogen thì ZhiPat sử dụng đèn led được thiết kế tinh xảo, bo viền các góc cạnh cực đẹp. Nhìn xuống dàn chân trước sẽ thấy gói combo heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng đi cùm đĩa Galfer 245mm + thớt lòng CNC 4 lỗ để bắt gián tiếp vào mâm. Khi kết hợp pô Leovince và cổ pô Titan khiến cho phần ống xả của xe trở nên đẹp hơn tựa như thanh gương trong phim Star Wars. Heo dầu Brembo logo lớn sau được làm pát xoay ngược 90 độ - cũng như đĩa sau cũng được làm thớt canh để mâm xoay không cạ và heo do kích thước heo 2 pis đối xứng lớn hơn zin khá nhiều. Phuộc Nitron bình dầu rời một thương hiệu đồ chơi xe cao cấp hơn cả Ohlins có xuất xứ từ Anh Quốc, mang cá của xe cũng đã được ốp Carbon Fiber cũng như lắp đĩa tải CNC bền đẹp hơn so với đĩa truyền thống ta thường dùng Sử dụng mâm Yaz nhỏ gọn chắc do chủ xe muốn hướng chiến mã mình đến sự đơn giản và gọn gàng nhưng vẫn phá cách. Nguồn: Khương Ngô
