Exciter 150 là dòng xe côn tay vẫn đang chiếm lĩnh ngai vàng tại thị trường Việt Nam về trào lưu độ xe, có thể nói nó được ưa ái từ các biker do sở hữu 2 yếu tố hầm hố & thời trang. Dẫn chứng cụ thể như chiếc Exciter 150 dưới đây, không chỉ đơn thuần là độ cho vui mà nó còn mang lại cho người ngắm cái nhìn gây mê bởi những món đồ chơi giá trị được anh Phạm Đức Đại gác lên xe bằng cả niềm đam mê. Exciter 150 độ mang vẻ đẹp đẳng cấp với option đồ chơi giá trị của dân chơi Việt. Xem qua tổng thể chúng ta sẽ thấy con chiến mã này được khoác cho mình bộ tem mang 2 màu chủ đạo chính là vàng-đen mang lại sự trẻ trung & cá tính, phối trên nền màu đó là bộ tem được lấy ý tưởng từ MX King mang phong cách Indo để tạo nên sự khác biệt nhẹ. Bên cạnh đó là sự xuất hiện của loạt đồ chơi kiểng giá trị được phối cực hài hòa với nhau, để chi tiết hơn mời bạn đọc cùng xem bên dưới đây nhé ! Phần đầu trở nên hầm hố hơn bởi loạt đồ chơi kiểng, đầu tiên ta sẽ thấy sự hầm hố của chóa đèn 2 tầng đến từ thương hiệu Zhipat, đây là món đồ chơi rất tinh tế bởi nó vừa cho ta ánh sáng tốt & tiết kiệm điện hơn so với chóa nguyên thủy mà còn tăng vẻ đẹp tinh tế cho xe với kiểu dáng 2 tầng mà đối thủ Winner 150 đang sở hữu. Thay vì nhiều bản độ kiểng thường thích loại bỏ kiếng xe để gấu hơn thì chủ xe vẫn tôn trọng luật giao thông cũng như dễ dàng quan sát phía sau hơn với kiếng Rizoma Elisse gia công từ nhôm CNC & đã được mod xoay 360 độ tiện ích, lấp đầy khoảng trống ở chân kính phải ta sẽ thấy sự xuất hiện của led trợ sáng L4X cho ánh sáng cực mạnh, khiến người lái quan sát rõ hơn khi di chuyển ở nơi thiếu ánh sáng. Góc ảnh trên ta sẽ thấy gói combo rất được ưa chuộng, đó chính là sự kết hơp của bao tay & cùm tăng tốc đến từ thương hiệu Domino. Việc trang bị cùm tăng tốc sẽ giúp hành trình ga được rút ngắn hơn, chính vì lẽ đó người lái sẽ thấy rõ sự khác biệt của xe khi độ bốc được gia tăng khiến xe gia tốc nhanh hơn, bên cạnh đó ta sẽ thấy sự liên kết của cùm thắng Brembo PKL đi kèm bình dầu Valter Moto kết hơp hoàn hảo cùng tay thắng CRG Folding được tích hợp chống gãy & tạo điểm nhấn bằng loạt ốc Proti. Sự thay đổi này có ảnh hưởng rất lớn ở hệ thống phanh trước do piston cùm thắng Brembo cho áp suất dầu lớn, có nghĩa là chỉ cần bóp nhẹ là phanh siết mạnh ngay lập tức. Dàn chân trở nên thon gọn & khỏe khoắn hơn khi chủ xe đã quyết định loại bỏ phuộc & mâm zin theo xe, thay thế vào đó là mâm Racing boy 5 cây rất đươc các biker chơi xe ưu chuộng, đặc biệt dòng mâm này thường dùng để chạy sân trong các giải đua chuyên nghiệp. Như trong hình ta sẽ thấy chủ xe đã tận dụng phuộc của đối thủ Winner 150, theo chia sẻ từ nhiều biker chơi xe thì khi lắp phuộc này vàp tình trạng lỗi kêu cụp cụp ở chén cổ từ sẽ được khắc phục hoàn toàn. Đồng bộ hóa cùng cùm thắng Brembo là sự thay đổi với đĩa Racing boy được cố định bằng ốc Proti kết hơp cùng heo Brembo 2 pis đối xứng giúp phanh trở nên ổn định hơn khi xử lí những tình huống khẩn cấp. Điểm nhấn cuối cùng khá thú vị trong tấm ảnh này muốn gửi đến bạn đọc đó chính là mắt mèo phản quang gắn ở 2 phía vỏ phuộc mang phong cách Malay. Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp tương tự như bánh lái trước với đĩa Racing boy kết hợp cùng heo Brembo 2 pis đối xứng đi kèm dây dầu HEL siêu nhỏ, điểm nhấn khá thú vị mà ta đang thấy đó chính là heo dầu đã được thiết kế quay ngược đầy ấn tượng với sự hỗ trợ của pas nhôm CNC nguyên khuyên khối nhuộm đen cực đẹp. Có lẽ về độ thẩm mỹ cũng như chất lượng của phuộc zin chưa khuyết phục được các biker, chính vì lẽ đó mà chủ xe đã mạnh tay trang bị phuộc Ohlins bình dầu rời cho độ nhún êm ái hơn, được biết đây là dòng phuộc có tên tuổi mang đẳng cấp quốc tế không thua kém gì Nitron, để sở hữu em nó còn là ao ước của nhiều anh em chơi xe bởi cái giá khá chua chát. Cùng ngắm Exciter 150 độ mang vẻ đẹp đẳng cấp với option đồ chơi giá trị của dân chơi Việt: Nắp lọc nhớt CNC trong suốt được cố định bằng loạt ốc Proti. Xinhan spirit beast . Bình dầu Brembo, chống đổ kiểu PKL. Ống xả Uma Racing với thiết kế tựa như zin. Cacte ốp Carbon Fiber. Cần số nhôm 2 chiều K-tech.
