Exciter đã ra mắt khá lâu ở thị trường côn tay Việt Nam , với nhiều thế hệ nối tiếp thì đã tạm dừng lại ở Exciter 150 . Tuy điểm nhắm của thị trường hiện tại là Exciter 150 đầy hầm hố thì vẫn còn các tín đồ vẫn thích dòng Exciter 135 nhỏ gọn thể thao này & nhiều bản độ vẫn luôn xuất hiện cho đến thời điểm hiện tại . Tương tự như vậy , chiếc Exciter 135 độ kiểng dưới đây của biker miền Tây là 1 dẫn chứng cụ thể , mời các bạn cùng xem qua ! Exciter 135 độ tâm huyết với khối đồ chơi đầy giá trị của biker Việt Xem qua có thể thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ cánh Jet Black đầy sang trọng & được tạo điểm nhấn với bộ tem MX King mang phong cách Indo . Phần đầu nhẹ nhàng với kính Rizoma , phần đầu với ốp mão đặc trưng chỉ có ở Indo , bên cạnh đó chúng ta có thể thấy thêm demi Appi . Góc nhìn nhẹ nhàng với đồng hồ Malay , 2 phía tay lái với cùm công tắc được thừa hưởng từ người anh em NVX 155 . Đừng quan tâm đến bộ áo nữa nhé ! ở góc nhìn mờ ảo này cho chúng ta thấy mâm 3 cây , mâm này thừa hưởng từ người anh em Exciter ở Malay & loại mâm này rất được ưa chuộng ở Việt Nam nhưng nó khá hiếm . hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Yaz kết hợp cùng heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn . Lốc máy tạo điểm nhấn với nắp nhớt Racing boy , bên cạnh đó là ty thăm nhớt CNC . Tổng thể cánh trái với những món đồ chơi hữu ích như : cần số 2 chiều , ốc mâm lửa CNC , cacte X1R .... đĩa tải nhôm CNC ánh vàng nổi bật cùng sợi sên . Đèn hậu Appi với dãy led cực đẹp khi về đêm . Gỉam xóc sau đến từ thương hiệu Racing boy cho độ nhún siêu êm ái , mẫu phuộc này đã nhận được sự tin tưởng cũng như được các biker đánh giá cao về chất lượng . 1 tác phẩm hoàn hảo , sự đơn giản nhưng đầy ấn tượng của biker miền Tây . Nguồn ảnh : Lâm Đức Nhân
