Dòng Exciter 135 5s ở Việt Nam ta đã được ngưng sản xuất vào cuối năm 2014, nhưng ở thị trường Malaysia - hãng xe Yamaha của nước họ vẫn sản xuất dòng xe này cho đến tận bây giờ với phiên bản côn tự động và giữ nguyên động cơ 135cc, đi cùng theo đó là những nâng cấp khá mới mẻ ở diện mạo bên ngoài, nên được anh em chơi xe nước ta yêu thích và nâng cấp theo. Exciter 135 độ phong cách LC135 của Yamaha Malay Khoác cho mình phong cách tem cũng như màu sắc của dòng LC135 phiên bản cũ được rất nhiều anh em chơi Ex 135 ở nước ta ưa chuộng trong thời gian gần đây - Bên cạnh bộ áo chủ xe còn trang bị thêm nhiều món đồ chơi nhỏ. Phần demi trước là sản phẩm của Appi mô phỏng theo kiểu của LC135 Ver3 ở Malay ráp vào Exciter Việt Nam, tuy không thật sự ôm khít phần nhựa nhám nhưng phải nhìn gần mới thấy được, cộng thêm jack đèn phía sau của chóa lớn hơn nên ta mod lại bằng cách dán keo. Cùm công tắc NVX đang vô cùng hot hiện nay có thể dùng được cho Ex 135 2 đời, Luvias, Jupiter.... cùng vài mẫu xe Yamaha khác dĩ nhiên ta phải mod lại dây điện theo từng dòng xe mà ta muốn lắp. Trang bị mặt đồng hồ Koso LCD 100% giúp xe có thêm nhiều tính năng đo đạt rất cần thiết - Đồng hồ dùng được cho bợ cổ Ex 5s không cần phải chế thêm gì ngoài mod dây điện rất đơn giản. Theo phiên bản Lc135 Ver3 thì xe sẽ được trang bị đĩa Yaz khi xuất xưởng điều này ở Việt Nam ta thì lại không có - Vì vậy chủ xe đã độ lại bằng cách làm lại pat heo vì đĩa Yaz có kích thước lớn hơn đĩa zin của xe. Nhìn xuống dàn chân sau được thay đổi những chi tiết rất phổ biến hiện nay trên dòng xe này như là ốp pô Spark ta phải chấm hàn lại chỗ bắt ốc. Còn riêng phần mâm Yaz thì có thể lắp ráp như zin chỉ cần mod lại cóc đọc Km tầm khoảng 80 ngàn đồng rất tiện lợi. Giảm xóc được cải thiện tốt hơn nhờ vào phuộc Racingboy bình dầu rời cho xe khả năng chịu tải tốt hơn nhờ vào ty phuộc và lò xo tím to gắp đôi phuộc zin, giúp đảm bảo hơn khả năng vận hành cho xe được tối ưu nhất. Ngoài ta chiều cao phuộc là 205mm cao hơn 2 phân so với phuộc zin nguyên bản của. Tạo điểm nhấn cho chiếc xe khi di chuyển trong đêm là đèn hậu Nakasone full led giữa lắp ráp như zin. Theo kinh nghiệm của 2banh.vn anh em nên lên điện bình để đảm bảo độ bền của đèn led sử dụng lâu hơn. Nhìn lại một lần nữa tổng thể của em ấy. Hình ảnh của Phạm Ngọc Thạch
