Lại là một bản độ khác được lấy cảm hứng từ phiên bản Yamaha Exciter 135 4 số, chủ xe đã chủ động giữ nguyên phong cách zin của dàn áo và chỉ chú trọng tới các họa tiết ở dàn chân để chiếc xe độ thêm phần cứng cáp về ngoại hình và tối ưu về lực phanh. Exciter 135 độ kết tân với dàn chân Billet hơn 20 triệu đồng Góc nhìn từ phía người điều khiển xe cho ta thấy sự mới lạ với việc góp mặt của cặp cùm công tắt NVX ráp được hầu hết các dòng xe của Yamaha như Exciter 135 2 đời, Jupiter, Luvias... dĩ nhiên phần điện phải câu chế lại để phù hợp cho từng dòng xe. Bên cạnh đó không quên nhắc tới đồng hồ Koso đa chức năng đi kèm cùng 7 màu sắc nền có thể thay đổi tùy thích. Ngoài ra chiếc xe độ còn có cùm tăng tốc Domino kết hợp với bao tay Spider và gù trung Rizoma. Chủ xe đã trang bị cùm thắng Brembo phiên bản nhôm đúc thường trang bị cho các dòng xe PKL để kiểm soát lực phanh tốt hơn cho chiếc xe độ của mình, đi kèm theo cùm là bộ tay thắng CRG Carbon Fiber nổi bật với vị trí núm đỏ để điều chỉnh khoảng cách của tay thắng. Sau khi liệt kê nhẹ nhàng dàn nâng cấp phía bên trên, thì tiếp đến đây ta sẽ nhìn vào dàn chân trước/sau, vẫn là các thương hiệu quen thuộc như dây dầu Hel kết nối vào Brembo Billet 2pis đối xứng thông qua một chú ốc dầu Gr5, đi kèm theo đó là đĩa thắng Galfer trước 265mm và sau là 200mm. Một bản độ xinh xắn, đáng yêu, nhẹ nhàng thế này thì không thể thiếu một cây phuộc Ohlins bình dầu rời để làm nổi bật dàn chân sau của chiếc xe, dàn chân sử dụng mâm Daytona Japan có giá hơn 10 triệu đồng chưa bao gồm phần công chế cháo. Một góc nhìn từ phía xa xa của chàng Exciter 135 độ. Hình ảnh của Quy Le
