Sau nhiều năm sử dụng nhận thấy sự xuống cấp nghiêm trọng về ngoại hình của con Exciter 135 5 số vì vậy chủ nhân của nó đã chi ra một khoảng tiền vô cùng lớn để dọn và nâng cấp lại khá nhiều chi tiết từ dàn áo xuống tới dàn chân. Exciter 135 độ đầy tươi mới kết hợp cùng hơi thở Leovince uy lực Khoác cho mình phong cách Lc135 phiên bản tem đời khá cũ của Yamaha Malay tuy nhiên nhìn cũng khá lạ mắt - Càng tuyệt vời hơn khi chủ xe tinh tế kết hợp một số chi tiết đồ chơi để làm mơi chiếc xe của mình. Trang bị phần bợ chóa đèn phía trước kết hợp cùng ốp đầu của phiên bản Lc135 2017 đang được khá nhiều anh em chơi Ex 135 5s ưa chuộng bởi giá thành rẻ ráp dễ dàng như zin nhưng lại rất phá cách - Phần demi sử dụng của Appi được mô phỏng theo dòng Lc135 ver 2015 nhìn rất liền lạc tuy nhiên phần nhựa nhám sẽ ôm không khít 100% như hàng zin được. Dàn chân là sự kết hợp tuyệt vời và không bao giờ lỗ thời của mâm và đĩa Yaz - Nói về mâm thì lắp ráp như zin không cần chế cháo gì ngoài phần cóc đọc Km/h phải phay nhỏ lại tầm 100 ngàn đồng tiền công. Về phần của đĩa Yaz thì với kích thước 260mm lớn hơn zin nên chủ xe phải mua thêm pat cnc bên ngoài được làm sẵn rất tiện cho anh em không cần phải đặt làm mấy ngày mất thời gian. Phần ống xả được làm mới lại bằng pô Leovince Carbon kết hợp cùng cổ pô được làm bằng chất liệu Titanium cho khả năng chịu nhiệt và chống hoen rỉ được tối ưu hơn - Ngoài ra do cấu tạo pô hơi thoáng nên anh em sử dụng phải canh chỉnh lại phần xăng gió nếu không sẽ bị hụp ga đầu hoặc mất hậu ở ga cuối rất khó chịu. Một dòng xe đã từng làm biết bao bạn trẻ mất ăn mất ngủ rồi cũng bị đưa vào lãng quên sau khi được ngưng sản xuất. Hình ảnh của Vĩnh Cường
